Yuki@RD5のブログ一覧

JDMなテールランプに交換しました。

外側は前期用で内側は後期用という、
変な組み合わせですｗ

面白いから このままいこうｗｗ





ESは テールランプを換えるためにリヤバンパーを外さなければならず、
バンパーは自分で外した事がなったので 自宅の玄関先で頑張ってみました。

作業性悪いなぁ。。。





それと、ちょくちょく空気が抜ける 運転席側の後タイヤ。
今日見たら、またかなり潰れた状態になっていたので、再びガソリンスタンドで見てもらいました。
今度は 前回より入念に調べてもらった結果、ホッチキス針の大きい版みたいなのが刺さってました。
空気抜けの原因はコレだったようです。

これで一安心。
スタッドレスは まだあと１ヶ月くらいは履くと思いますが、
交換までは 空気を足さなくても大丈夫でしょう☆

最近 鉄チンも悪くない と思っているYukiです。





今日は久々の休日出勤です。
ここ数日は またちょっと残業をしてまして（昨日の帰宅は３時とかｗ）。

今も眠い＆やる気ゼロでがんばっております（ブログを）。



ところで 最近はすっかり気温も上がり、昨夜は 夜中でも雨が降ってました。
しかし地域柄、まだ夏タイヤに履き替えるのも早いですし、
車検が目前なので車高を下げる事も出来ないし。。。


なので、とりあえずマッドガードでも付けようと思いますｗ



それと、この前の日曜日に
近くの量販店で ワイパーとナンバー灯用のLEDバルブを新調してみました。
今までナンバー灯に使っていたLEDバルブが切れてしまい
（LEDなので、「切れた」という言葉は正しくはないのですが）
車検もありますし、ちょうどお買い得価格で良さげなバルブがあったので つい買ってしまいました。

今までのLEDバルブは 前車のゴルフの時からポジションやナンバー灯として２年半くらい活躍してくれました。
長い間 お疲れさまでした。 （交換後、ソッコーで捨てちゃいましたけどｗ）

ワイパーは、PIAA製のエコいやつです。
形状は好きですが、表面の艶が無さ過ぎるためか 若干 冬用ワイパーに見えてしまいます。

でも、拭き取りは文句なし。
今まで使っていたのが結構ビビっていたので、これで雨の日も快適です☆


明日はテール交換ですね。
どこかで作業しているのを見かけても、見ないフリをしてやって下さいｗ

軽自動車には軽油と思った…給油間違いが増加　JAF


JAFの調査によると、燃料給油間違いでクルマが動かなくなった などのトラブルでの救援依頼が増えているそうです。
特に、セルフのガソリンスタンドでのトラブルが多いという。

ガソリン車に軽油、またその逆はまだ有り得るとして、凄いのが「灯油の誤給油」。
給油する場所が違うだろうに、どうして車に入れたんでしょう。。。

また、入れ間違えた理由にも、うっかりとか いつもと違う車だった は仕方ないかと思いますが、
「軽自動車には軽油だと思った」という人もいるようで。

色んな人がいるので 色んな考えがあって当然とは思いますが、
これは凄いな～と思いました。




ちなみに私は、代車の給油の時に 給油口がどちらにあるのか迷う時がよくあります。
乗る前に確認しないと と毎回思うのですが･･･忘れてしまうんですよね（爆）

それと、うちのシビックの給油口を開けるレバーは トランクのレバーと一緒になっていて
下に押し込むと給油口、上に引っ張るとトランクが開くのですが、
過去数回、給油時にトランクを開けた事がありますｗｗｗｗ

それと 以前乗っていたゴルフで初めて給油しに行った時、
給油口をあけるレバーを必死に探した憶えがあります。
（↑レバーは無く、手で開けます）

昨日、Ｄに行った理由なんですが。

車検も来月に迫っていますが、今回 Ｄで車検はお願いしません。
ていうか あの車じゃお願いできませんｗ
それにＤ側も、来月車検なの分かっていながら その話は全く出さないので、たぶんやりたくないのでしょう（当然だと思います）



では なんの用事かというと、
去年の冬にもチョコチョコ出ていたのですが、

・停止直前と発進時に エンジン回転数が一瞬落ち込む
・発進時、Ｄレンジに入っている状態でアクセルを踏んでも、車は進まずエンジン回転数だけが上がる（ニュートラルに入っているような感じ）

という症状が再び出ておりまして、原因を調べてもらいに行っていました。



いつも遊びに行っているショップ（車検はこちらにお願いする予定）では、
回転数落ち込みは 点火コイルの劣化ではないか？
Ｄレンジで発進しない症状はミッションオイルの交換で良くなるのでは？
という意見と共に、一度Ｄで診てもらった方がいいかも という事を言われました。


そしてＤでは、整備の方に少し運転して頂き、回転数の落ち込みは確認できたが
もう一つの方は症状が出なかったという事で
詳しく調べたいので、できれば数日預からせてもらいたい と言われました。
もちろん その時にはリヤのウインカーは直して来い とｗｗ

昨日の段階では コレが原因ではといった話は聞けませんでしたが、
発進しない症状は、ミッションに原因アリかもしれない。。。との事でした。


とりあえず、車検時まではこのまま様子見で乗っていようと思います。

でも 暖かい時期になってくると 症状が出にくくなる感じなんですよね～









ちなみに、昨日Ｄに行くために
この時期になって 初めて車検証ステッカーを貼り付けました（遅爆）

ドアミラーをJDMな可倒式に交換しました。
同時にボディ同色になったので、
上級グレード気分を味わい中ですｗｗｗ






当然ですが、後方確認が驚くほどしやすくなりました。
でも、USミラーに慣れているとJPミラーで見る景色って意外に歪んでいるんですね。

恐るべし平面鏡。

まぁそのお陰で キチンと後方確認ができるんですけどね☆




で、これで大丈夫だろうとＤに行ったんですが…

「保安基準不適合箇所復元等のお願い」

なる紙を頂きました(爆)


不適合箇所
・リヤターンシグナルランプ色赤(レンズ)



次はJDMなテールランプに交換ですｗ