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スタッドレスタイヤに交換終りました。
受付したとき ｢3時間待ちです｣と言われましたが2時間で終りました！
これでひとまず安心です。

ちなみにホイールが変わってないので 見た目はほとんど変化ありませんw

だいぶ前から休み時間などにやり込んでいたソリティアが ついに1000回に達しましたｗ
(仕事中にはやってません本当です)

こういう所には無駄に根性がある私です。
こういう根性を 仕事には一切活かさないのも私です。


勝率は14%、そして1000回目は｢負け｣という、なんとも私らしい結果です。
(でも999回目は勝ったんです本当です)






↑こういうのを いつか一度生で聴いてみたいです。
この近辺では無さそうだけど。。。

カッコよすぎてヤバいです。


マスタングかっこいい！
1965年型ベースに四輪駆動＋845馬力のV8を載せているとか。

４輪バーンナウトとか 初めて見ました(驚)

左の車両 ： 純正１５インチ、純正車高
右の車両 ： 何かの純正１７インチ(TSX？)、ローダウン


こうやって見比べると、少し低い方がカッコイイ。。。

…ちょっと ダウンサスとか探してみようかな(爆)




というのは冗談ですが(たぶん)、もうすぐ履き替え予定のスタッドレスタイヤは、
今履いている純正の１５インチアルミに組んでもらう予定です。
なので、来春の夏タイヤ履き替え時には新しいホイールとタイヤを履かせる予定です。
CR-Vの車格で１５インチは少し小さい気がするので、インチアップはしたいと思いますが
かと言って ムリ履きの超大径ホイールには興味は無く、せいぜい１～２インチアップで。


↑の写真のホイールもカッコイイですね。
でも、あまり薄めのタイヤにしてしまうと、車高を下げたくなりそうなので…ｗ

ホイールのインチアップ＋今より少し大きめ外形のタイヤ にしてみようかと思います。
もちろん車高はそのままで。


下げるのもカッコイイのは十分わかっているつもりですが、
折角のSUVなんだし、その車にしかできない楽しみ方をしたいと思います。
どんなホイールにしようか、冬の間 じっくりと考えようと思います☆



長野は ここ最近かなり寒くなってきました。
シビックに比べて今年の冬はかなり楽に走れる気はしますが、でもやっぱり冬の運転はイヤです。
事故る事なく春まで乗っていられますように。

いつものオートバックスにて。

この記事？の写真は、なぜだか他人事には思えませんでしたw


あと、いつものようにリトルツリーを買おうか考えていたら、
女性店員がニヤッとしてから｢いらっしゃいませこんにちは～｣
と言われました(そんな気がしました)。


惚れてまうやろ(違)