Yuki@RD5のブログ一覧

ガラス交換で車屋さんに預けるついでに、
数年前から温存してきた２つのパーツを取り付けてもらいました。
両方とも 天井を外さないと付けられない物でしたので、
私のような素人には 取り付けは到底無理ですｗｗ


１点目は、オーバーヘッドコンソール
グラサン入れです。



日本純正ではマップランプのみなんですが(写真が無くてスミマセン)、
USではサングラス等も入れられる小物入れが一体になっています。



でもサングラス持ってませんけどね。

CRV用じゃないので内装色の違いも心配しましたが、違和感なく付いたので良かったです。
というのも、今回付けたオーバーヘッドコンソールは、CRVのUS純正と同じ形状ですが
たぶん、オデッセイかMDXかパイロットあたりの純正品だと思います。
それを分かった上で なぜこれにしたかというと、CRVには無い機能である
「ホームリンク」が付いているからです。
せっかく買うなら、こっちの方が面白そうでしょ？ｗ

ホームリンクとは、自宅のガレージを開け閉めするリモコンの役割をする物です。
ここにガレージや門のリモコンを登録して、車内から操作できるようにするようです。
まさにアメリカ！って感じの機能ですよね。



この 黒いボタンに登録して使うようです。
電源の配線をしたら、ボタンを押した時に赤いLEDが光るようになりました！
たぶん、アメリカのどこかのお宅のガレージが開いたと思いますｗ

でもガレージ持ってませんけどね。

取り付けに関しては、オーバーヘッドコンソールの形状に合わせて天井を切り、
さらに天井裏にある JP純正のマップランプを固定するためのステー(もちろん鉄)を
バッサリと切り取る必要があります。
素人じゃムリ！！


で、２点目は 後部座席の真ん中用シートベルトです。



JP純正は 後部座席の真ん中は２点式なんですが、USは３点式になるので
天井にシートベルトが付きます。
ベルトの本体部分は 車体のフレームにガッチリとボルト留めされます。
それを覆うカバー部分はワンオフでステーを作ってもらい、天井に固定しました。
とりあえずは「飾りのシートベルト」としておきますが、シート側に受けの金具を
取り付けられれば、普通に使えるかもしれません。
これは嬉しい誤算！

こちらも取り付けに関しては、シートベルの形状に合わせて天井を切り、
さらに天井にカバーを固定する必要があります。
素人じゃムリ！！


どちらも地味な物ですが(特にシートベルトはマジで地味…)、自己満足度は非常に高いです。
また、クリアガラスになり 車内もよく見えるようになったので、分かる人が見れば
アピールできる…かもしれません。


これで大きな作業はもう終わりです！
非常に満足しましたｗ

突然ですが、全てのガラスがクリアになりました。

リヤハッチのガラスがUS純正のクリアに変わったのが昨年の10月。
これを機に 理想だったクリアガラス化を決心しました。

うちのCRVはプライバシーガラスなので、クリア化させるにはガラス交換が必要です。
というわけで、ホンダ純正のクリアガラスを注文。
ちなみに、今回注文のガラスは JP純正品です。
これは、JP/US共に クリアガラスには「グリーン」という名前が付いているため
色合いは同じ感じなのかな？という予想の元、また ハッチのガラスと運転席ガラスを
見比べても色合いは同じ感じだったので、JP純正で良いでしょう という判断です。
あとは、車体横から見た時に 側面全てのガラスが同じ色に見えるようにするには
JP純正である事が必須ですし、そもそもガラスをあと６枚もUSから持ってくるのはムリ！
という理由もありますｗ

で、注文したJP純正クリアガラスがバックオーダー(在庫なし)で
納品まで１ヵ月以上かかったりしましたが、無事に部品も届き 交換も問題無く完了！
自分で言うのもなんですが、なかなかアヤシイ車になりましたｗ


夕暮れで ちょっとクリア感は少ないですが、いい感じです。


クリアガラス化は もう何年も前から妄想していた事だったので、
実現する事が出来て非常に満足です。
なんと言うか、やりきった 感がありますｗ
控えめに言って、最高です！

これでまた一段と愛着が沸きました。
まだまだ長く乗りたいですね。



…で、今回さらに 一緒に内装ネタも２点ほどｗ
ブログが長くなってしまうので、さらに続きます(爆)

今月初めに CRVを車検に出してきました。

今回はパーツレビューにもある通り
ウインカー付きのドアミラーカバーを装着して挑みました。
結果、特に大きな問題も無く 無事に車検合格！
２年間 公道を乗り回せる権利を得ましたｗ

ドアミラーカバーですが、去年末にUS純正に交換してから箱で眠っていた
JP純正のドアミラーに犠牲になって頂き、角度調整も電動格納機能も殺され
(格納は手動、角度調整も手動でバキバキ動かします)
さらにはウインカーLEDの配線を引き込むためにケースに穴を開けられ
もう完全に「車検用ドアミラー」になりましたｗ

車検後、ソッコーでまたUS純正ミラーに戻し、
JP純正ミラーは次回の車検(あるのか！？)の時にまた活躍してもらうため、
キレイにして箱に入れて保管しました。
同時に、どうしても見づらく使いにくい左側のUSミラー対策として
試しにJP純正の鏡と入れ替えてみたら超見やすくなり、実用性が格段にアップしました☆
日米で鏡の形状が同じ車種にはオススメです！


ちなみに…
トップの写真は、外したUS純正の左側ミラーの裏面です。
「FLAT」と書かれているのは平面鏡の意味でしょうか。
また、「S10」は初代CRVの事らしく、初代CRVとも鏡の形状が同じという事が分かりました。
さらに、「L」という表記は左側用？？


これで CRVに乗りだして６年が経ちました。
歴代の車の中で 一番長く乗っている車になりました。
愛着もありますし とてもいい車だと思っているので まだ乗っていこうと思います。

そして、車検完了後すぐに、今度は最後の大物作業をするために別の車屋さんへ…

続く！！！