Yuki@RD5のブログ一覧

お盆休み直前の8/9夜の事です。
帰宅してから窓の外を見たら なんか赤い。
何事かと思ったら、CRVのブレーキランプが点灯していました。

もちろん 誰かがブレーキペダルを踏んでいるわけもなく、どこかが故障した様子。
このまま放っておくと そのうちバッテリーが終わってしまう！と焦りながら
「ホンダ ブレーキランプ 消えない」でググってみると、速攻で出てきましたｗ

原因はブレーキスイッチか またはそのスイッチを押しているスペーサーの破損
との事で、確率的にはスペーサーが破損する場合が多いようです。
確かに この日の帰り道、運転中にどこかから「バキッ」と音がしたような気がしたんですよ。
で、運転席の足元を見てみると、↑の写真の 砕け散った樹脂が散らばっていました。
これが無くなると ブレーキペダルを踏んでいない時にブレーキスイッチが押せなくなってしまい、
ブレーキスイッチが押せないとブレーキランプが消灯しない仕組みになっているそうです。

とりあえず 原因と応急処置方法は分かりましたので、
残る問題はブレーキスイッチがどこにあるのか、私でも応急処置できる場所にあるのか…。
時間はもう21時を回ったところだし、暗い中で作業できるのか。。。
もしダメだったらバッテリーの端子を外しておくしかないな…と考えながら
でもちょっとだけワクワクしながら作業を開始しましたｗ


結果、足元のカバーを１つ外して手探りでブレーキスイッチの位置を確認する
事ができ、手元にあったネジを使って応急処置する事が出来ました！よかった！！
なんとかバッテリー上がりを回避できたので、お盆休み初日の8/11に数年ぶりのホンダDに行き、
状態確認と共に新しい部品を注文してきました。
で、先日 応急処置で入れたネジの代わりに 正式な部品に入れ替えて作業完了しました。


うちのCRVは2002年式なので、今年で21年です。
という事は、部品が新しくなったので もう20年はイケる という事ですねｗ
数年ぶりくらいのトラブルだったのでちょっと焦りましたが、楽しかったですｗ

原チャを購入して １年経過しました。
当初の予定では CRVの代わりに原チャで通勤して 燃料費を浮かしまくってやるぜ！
的な考えでしたが、当然ながら そんなうまくはいかずｗ
さらに、購入して約１ヵ月後にまさかの引っ越しとなってしまい、
原チャで通勤するには微妙に遠め＆国道を通るため 交通量が多くて走りにくい
という状態になってしまい、何カ月もカバーを被ったまま使用する事がありませんでした。

引っ越してからはGWにチョイ乗りしたくらいで、最近は暑くてとても乗れないので
また放置になっています。
お盆過ぎて 少し涼しくなったら また通勤に使おうかなぁ～
その前にオイル交換もしなくちゃだし、リヤだけもう少し大きいタイヤにしたいしｗｗ

とりあえず 置き場所はありますので 気長に保有して 長く遊べるように
大事に取っておきたいと思います！

※ イベント行ってきましたというタイトルですが、イベントの写真ありません。
あと、記事の中身もありません(爆)

5/28に、千曲市 上山田温泉にて、ナガノフッコースタイルというイベントが開催されたので見学に行ってきました。
100台くらいエントリーされていて、かなり見応えがある車ばかりでした。
知り合いもたくさん来られていて、色々な方とお話しできて 楽しい一日でした♪

主催の方はじめ お会いした方々に「エントリーすれば良かったのに～～」と言われて、そうだよな～と ちょっと後悔しましたｗ
実は 開催の告知があった時に エントリーしようかどうしようか迷ったのですが、US系のイベントならばまだしも、オールジャンルとなると うちのCRVは完全に
ただボロいだけ の車です。

LX仕様を意識して純正鉄ホイール！
現地感を出すためにヤレた塗装(狙ってないけど)！
…みたいな部分は、普通のドレスアップイベントでは「は？」ですからねｗｗ
でもやっぱり、エントリーした方が色々と楽しいな～と思いました。


主催の方、スタッフの方々、参加の皆様 暑い一日でしたがお疲れ様でした！
来年はエントリーできるように頑張ります！！

GW中に、久しぶりに原チャに乗りました。

昨年9月に引っ越しをして以来、通勤にも使わずにカバーをかけたまま
半年以上経ってしまいました。
また 引っ越しの関係でナンバーを換える必要があったため、
ナンバーも付いていない状態で放置してました(爆)

冬の間はバッテリーを外して室内に保管していたので、
まずはバッテリーを載せるところから。
端子を繋いで セルを動かしてみると…
「じーーーーー」というだけで動きませんｗ ダメじゃんｗｗ

とりあえずキックでエンジンはかかったので、
充電がてらその辺乗り回してみようか～という事で、ナンバーを取り付けます。
そのついでに、ハワイのライセンスフレームも強引に取り付けて出発です。


ハワイのインスペクションステッカーにライセンスフレームまでつけると
ガチャガチャしちゃうかな～と思ったんですが、そこまででもない感じですし
むしろ原チャだから ちょっとガチャガチャしてるくらいの方が良いですねｗ

ついでに リヤのフェンダー(泥除け)も外して、リヤタイヤ周りがスッキリしました。
雨の日は乗らないので、これで行ってみようと思います。
このスタイルだと、もう少し大きくて太いタイヤにしたいですね～。
タイヤ買っちゃおうかな…


肝心のバッテリーですが、少し走ったら元気にセルが回るようになりました。
でも、また放っておくと動かなくなっちゃうだろうな。。。
暖かくなってきましたので、ちょいちょい通勤にも使おうと思います♪

今年は3月に入ってから気温の高い日が多く、長野もすっかり雪が溶けました。
というわけで、先月末ですが 夏タイヤに交換しました。

今までの夏用ホイールは CR-Z純正アルミでしたが、
今年からはCRVの純正鉄ホイールになりました。


このホイールは 元々は知り合いのCRV乗りの方が履かれていましたが、乗り換えに伴い 譲って頂きました。
状態もかなりキレイで非常に良い物です♪



うちのCRVは USのLXグレードの仕様を目指しているのですが、
鉄ホイールになった事で ついに外観はほぼLXグレードと同じくなりました。




ちなみに↓は、本物のUS LXグレードのCRVです。


以前に オレゴンに行った友達が撮って送ってくれたのですが、ほぼコレになれましたｗ

これはもう大満足です。
最＆高です。
譲って頂いたCRV乗りの方には本当に感謝です。
別の車に乗り換えてしまうのは寂しいですが、受け継いだホイールは大切にします！


以上、今回は写真多めのブログでしたｗ