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昨夜はサイドマーカーの光を見に行ってきました。

台数も多く、レベルも高くて楽しかったです。
橙色の光はイイですねー♪


うちのCRVも混ざれてよかった！

タイヤ交換＆ライト交換＆サイドマーカー点灯しました。

ライト交換直後にウインカーのW球が切れてしまって慌てて買いに走ったりしましたが、
なんとか作業完了しました。

これでようやく落ち着いて運転できますw

車検を無事に(？)通過し、CRVが帰ってきました。

車としての部分は、ドラシャからグリスがダダ漏れ状態、オルタネーターのベルトがダルダル状態
その他 ネジが無かったりデフに付いている何かの部品がモゲていたりと
なかなか満身創痍な感じだったようです。
というわけで、ドラシャのブーツ交換と それに伴いミッションオイル交換、
それとオルタネーターのベルト交換 その他色々ｗ をしてもらいました。

あと、メーターはUSのままでしたので、書類上も本当に「過走行」な車体になりましたｗ


これでまた 次回の車検までは好き放題できます(爆)
とりあえず、フロントにオレンジの光が無いのは非常に落ち着かないので
早急に「元に戻そう」と思いますｗ
それよりも スタッドレスを履いているので それを先に換えないと タイヤが勿体ないｗｗ

車検のため、CRVを預けてきました。
無事に通りますように。


そして代車が 走行4000kmのNワゴン。
キレイすぎてビビってますw

車検仕様！
＝ 純日本仕様ですw

ヘッドライト交換にタイヤ交換、側面ウインカーなど、力作業や配線作業がなかなか大変でした。

無事に車検通りますように。