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車検終わりました

ディーラーでボールジョイントとﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ交換完了
ただ、アライメントを取る為に外注に出したらしいのですがかなり雑な(車高調整して右と左で1ｾﾝﾁ違う)作業で呆れました

終いには何故かABSセンサー外して壊してるし

やってくれるな

Gク○ブ

まぁ新品になって帰ってきたから良いけど


気に食わないので、最近お世話になりっぱなしの田中タ○ヤさんに持っていき車高とアライメント調整してもらいました

序でにブレーキパッドをタイプRに変更しました

さすがに先月装着したばっかりのCC-Rgはほんの少ししか減ってませんでした


ならしと、熱入れが終わってからのｲﾝﾌﾟﾚは、ブレーキのタッチは扱い安いですね

ブレーキペダルが一定で良いから楽です

前のだと踏んで、熱が入りだしたら徐々に戻していかないと効きすぎで急ブレーキになってしまいますからね


あとブレーキのキーキー音はかなり高音になりました。

そろそろ○○○のオーバーホールしたい


できたら冬に岡山に走りに逝くかも

今日はバトルカップで終了のお知らせが出たローターとパッドを交換してもらいました

1ヶ月前から手配してもらってたので精神的に安心感がありました

しばらくいじるのおやすみして来年あたりにカタツムリと６速化ダブルでやりたいなぁ

そしたらオイルクーラー増設しなくて済むし

今から情報収集しときます

目標はアリストで阿讃46秒台です

でも7秒台は見えてきてるので大丈夫でしょう
アリストに負けるスポーツカー

考えただけでﾆﾔﾆﾔしますね

何だこれ

重たすぎ

次はｱﾘｽﾄの運転手が故障しました

夜にいつも通りランニングしてていつもより体が軽かったのでハイペースで走りました


に帰ってきて椅子に座る
･････

腰に激痛が


痛くて動けませんでした

で

今日整骨院行ったら････

先生)ちっ ヘルニアちゃうんか

って(笑)


ヘルニア期待してたんかい(爆)

って事で暫く安静が必要です

フロント側のﾎｲﾙを外して洗いました


ついでにｷｬﾘﾊﾟｰも清掃

綺麗になりました