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2009年11月21日

点検と4POTキャリパー

ってな訳で12ヶ月点検を行いました☆
ついでにフロントを4POTキャリパー化もしていただきました☆
いやぁ…キャリパーの取り付けやブレーキオイルの交換、エアー抜きなど…
多分基本だという方が多いと思いますが
初めて見ました(笑)

いやぁ…マジで凄いなぁ～と思いつつも、
次回はリフトを借りて自分で出来るようになりたいな～なんて思いました(^^;

今日もまた、妄想で一歩成長できそう？(笑)

PS
本当にありがとうございました～☆

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Posted at 2009/11/21 20:10:59

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ウッkey 2009年11月21日 21:04 大丈夫そうかな?ブレーキも工賃的にも含めて(笑) 満足していただけたなら何よりですよ。ちなみにもしうちの付けているマックガードの方が良ければ交換してもいいよ?	コメントへの返答 2009年11月21日 21:10 もう全てにおいて大満足ですｗ何よりも下回りをちゃんと見ていただけたのが一番うれしかったかもｗ状況の把握が出来たというのがｗマックガード……？？マクドナルドをガード……？？ …絶対に違いますよね？んむぅ……マックガード…… 工場長！分かりません＞＜。
ウッkey 2009年11月21日 21:47 ああ、ロックナットですよロックナット(汗) うちが付けている黒いヤツ(スプラインドライブじゃなくて普通の21mmになるんだけどねｗ) まあ銀ホイールにメッキのナットで見た目がちょっとって思うようであればと思って(笑) うちはどっちでも良いんだけどさ～	コメントへの返答 2009年11月21日 22:16 あ、ロックナットのことですか☆ アレでぜんぜん問題ないですよ～☆ なんか凄く嬉しかったです♪
Ken@GF8F_STi/社用車 2009年11月22日 0:00 次はリヤ対向2POTでお願いします。（爆）	コメントへの返答 2009年11月22日 9:41 リ…リヤはちょっと難しそうなので……(^^; 予算的にもこれで現状は……^^;
とめ蔵 2009年11月22日 0:19 うーーーーーーーーーーーらやましぃーーーーーーーーーーー！！！！ｗｗｗおめでとうございます。。。の前に本音抑えられませんでしたｗいやぁ～イイですねぇ。（＞W＜）！！自分もいつかは。。。。。とりあえず、ローター換えなきゃ・・・・（、、；）	コメントへの返答 2009年11月22日 9:42 自分もかなりうれしいですｗ早く運転できるようになりたい…(自爆)
Ken@GF8F_STi/社用車 2009年11月22日 11:20 んにゃ？ GDA/GGAのC型以降のナックルに替える。もしくはハブ抜いてバックプレート交換して、ローターをレガシィのを使ってキャリパ＆パッドを交換すれば・・おーるスバル純正、無加工で、出来上がるよ♪（笑）	コメントへの返答 2009年11月22日 12:24 そうやって物欲菌を…(笑) 徐々にKenさん色に染まる漏れ…(///)ﾎﾟｯ
evergreen@GF8D 2009年11月30日 1:18 先を越されてしまいましたな。ローターは中古なのかな？マスターは交換しなかったの？	コメントへの返答 2009年11月30日 6:08 ローターはウッkeyさんから頂きました(^^; まずは劇的に変わると、嫁さんの怒りを買いかねないので、マスターシリンダーは交換してません(^^;)
evergreen@GF8D 2009年11月30日 19:03 ええ！マスターはやるべきですよ！もちろんブレーキホースはステンレスメッシュですよね！煽る～煽る～	コメントへの返答 2009年11月30日 19:15 一気にやって、嫁さんの機嫌を損ねると怖いので、まずは4POT化。その後にブレーキホースの劣化を伝えて、ブレーキホースと同時にマスターシリンダーを交換… ってシナリオで考えております^^; 自分が運転できるのであれば、迷わず… いや…予算的に迷って同じ道を歩んだかな？(汗)
evergreen@GF8D 2009年12月4日 14:59 マスターは交換しなくてもフィールにはあまり影響なさそうですね。ウッKeyさんが大丈夫だというなら問題ないんでしょうね。私はもう入手してしまっているから、とっとと交換しないと、邪魔で(^^;	コメントへの返答 2009年12月4日 18:54 あははは(笑) 邪魔でしたら私が廃棄処分しますよ☆ いえいえ。もちろんお代は無料です(爆) 下心全開レス(爆) でも私も車検時には着けたいですね～〉マスターシリンダー

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…ノックセンサーらしい💦
早めに交換しなきゃですよね💦
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ま～坊@GF8E_偽STi/買物車

【過去装着物】・レガシィ用ステアリング流用【外装】・STi 大型リアスポイラー・GC/GF G型フロントバンパー(リップ付) ・CG/GF ...

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ウッkey 2009年11月21日 21:04 大丈夫そうかな?ブレーキも工賃的にも含めて(笑) 満足していただけたなら何よりですよ。ちなみにもしうちの付けているマックガードの方が良ければ交換してもいいよ?	コメントへの返答 2009年11月21日 21:10 もう全てにおいて大満足ですｗ何よりも下回りをちゃんと見ていただけたのが一番うれしかったかもｗ状況の把握が出来たというのがｗマックガード……？？マクドナルドをガード……？？ …絶対に違いますよね？んむぅ……マックガード…… 工場長！分かりません＞＜。
ウッkey 2009年11月21日 21:47 ああ、ロックナットですよロックナット(汗) うちが付けている黒いヤツ(スプラインドライブじゃなくて普通の21mmになるんだけどねｗ) まあ銀ホイールにメッキのナットで見た目がちょっとって思うようであればと思って(笑) うちはどっちでも良いんだけどさ～	コメントへの返答 2009年11月21日 22:16 あ、ロックナットのことですか☆ アレでぜんぜん問題ないですよ～☆ なんか凄く嬉しかったです♪
Ken@GF8F_STi/社用車 2009年11月22日 0:00 次はリヤ対向2POTでお願いします。（爆）	コメントへの返答 2009年11月22日 9:41 リ…リヤはちょっと難しそうなので……(^^; 予算的にもこれで現状は……^^;
とめ蔵 2009年11月22日 0:19 うーーーーーーーーーーーらやましぃーーーーーーーーーーー！！！！ｗｗｗおめでとうございます。。。の前に本音抑えられませんでしたｗいやぁ～イイですねぇ。（＞W＜）！！自分もいつかは。。。。。とりあえず、ローター換えなきゃ・・・・（、、；）	コメントへの返答 2009年11月22日 9:42 自分もかなりうれしいですｗ早く運転できるようになりたい…(自爆)
Ken@GF8F_STi/社用車 2009年11月22日 11:20 んにゃ？ GDA/GGAのC型以降のナックルに替える。もしくはハブ抜いてバックプレート交換して、ローターをレガシィのを使ってキャリパ＆パッドを交換すれば・・おーるスバル純正、無加工で、出来上がるよ♪（笑）	コメントへの返答 2009年11月22日 12:24 そうやって物欲菌を…(笑) 徐々にKenさん色に染まる漏れ…(///)ﾎﾟｯ
evergreen@GF8D 2009年11月30日 1:18 先を越されてしまいましたな。ローターは中古なのかな？マスターは交換しなかったの？	コメントへの返答 2009年11月30日 6:08 ローターはウッkeyさんから頂きました(^^; まずは劇的に変わると、嫁さんの怒りを買いかねないので、マスターシリンダーは交換してません(^^;)
evergreen@GF8D 2009年11月30日 19:03 ええ！マスターはやるべきですよ！もちろんブレーキホースはステンレスメッシュですよね！煽る～煽る～	コメントへの返答 2009年11月30日 19:15 一気にやって、嫁さんの機嫌を損ねると怖いので、まずは4POT化。その後にブレーキホースの劣化を伝えて、ブレーキホースと同時にマスターシリンダーを交換… ってシナリオで考えております^^; 自分が運転できるのであれば、迷わず… いや…予算的に迷って同じ道を歩んだかな？(汗)
evergreen@GF8D 2009年12月4日 14:59 マスターは交換しなくてもフィールにはあまり影響なさそうですね。ウッKeyさんが大丈夫だというなら問題ないんでしょうね。私はもう入手してしまっているから、とっとと交換しないと、邪魔で(^^;	コメントへの返答 2009年12月4日 18:54 あははは(笑) 邪魔でしたら私が廃棄処分しますよ☆ いえいえ。もちろんお代は無料です(爆) 下心全開レス(爆) でも私も車検時には着けたいですね～〉マスターシリンダー

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