ミトさん、OH その５

先日の詰まり清掃後チャンバー
そのまま屋外放置してたら
ビミョーにサビ進行したので
再度ワイヤーブラシの刑。

上：手入れ前
下：手入れ後

(サビに)殺られる前に殺れ！

ということで、さっさと耐熱塗装。

表面ボコボコのチャンバーなのでテキトーです。

先日豪快にオーバーフローしたキャブ。
そろっと取り外して、
そーっとフロート外してみると
例にもれずガソリンたぷたぷ(白目

先日のOHでポカやらかした心当たりがあるので
速攻で再OH開始。

速攻で下半分バラシ。

ジェット類再清掃。

ゴミ等はナシ

全開徹底的にやっつけてるので問題はなくて当然なはず。。。

オーバーフローなので
犯人はまず間違いなく・・・ヤツだ！

ドンッ！！

原因駆逐アイテム
ピカールwith綿棒

綿棒にピカールをつけて・・・

キャブ側の
フロートバルブ当たり面をグリグリと・・・

まぁ黒くなります・・・
徹底的にグリグリ掃除
→ ガソリンホースからエア吹き込み
→ 再度綿棒アタック

を数回繰り返した後、
フロートバルブチェック。 段付きはナシ。
フロートバルブのキャブ当たり面(ゴム)も
ピカールで拭き拭き。

コレ、すっかり忘れてました・・

速攻で組み直して、ミトさんにセット。

エアクリレス・チャンバーレスの状態で
キック！キック！ キックの（ｒｙ

多少ボロボロ回りますが、かかりません・・・
そしてまたガソリンが・・・
ドバドバではないもの噴出

プラグは被ってる

あ、もう一か所。

掃除はしたものの、購入時状態のまま
”これで正常”と思い込みしていた部分が・・・

続く