補修作業 終章。 その１

いよいよ大詰め　な青い子補修。

今日一日で片づけるべく
仕事そっちのけで 作業開始（ぁ

まず、先日断線疑惑のウィンカー。

テスターで導通テストするも問題なし。

何故だっ！？
・・・はい、バルブ取り付け部の金具が
白サビ・腐食しまくりでの接触不良・・・
ナンテコッタイ(T-T

というわけで、ペーパーで磨いて
無事点灯確認。

無事組み付け完了で、F灯火類 は完了。

ついでリア側。
シート捲ると、DIY製のウィンカーと テールｘ2。

固定がシーリング材のみで
割れるわ千切れるわで、どうにもな状態。。。orz

とりまLEDということで、ハイフラしまくりんぐ。

フロントのボックス開けて、
バッテリー手前に四角い物体。

はい、純正のリレーです。

10Wx2 + 3W。

サクッと端子外して交換。

21Wｘ2 + 3.4W。

結構な数値差ありますが、
調整式リレーなのでヨシ。

点灯テスト。

ちょうどいい塩梅なのでこのまま設置。

次、やっとこさRの灯火類に着手。

配線類はすべて

”ギボシ使わず直結” のグダグダ仕様
だったので、整理しつつの作業。。。(T-T

テールランプの中から、
LEDバルブ出てきましたよ(※ブレーキランプ
円筒の中、バルブの周囲にLED8灯あって
それがテールランプになってました。

光量はともかく、シートフレーム奥なので
視認性がキワモノレベルなので
全撤去です。

作業中にウィンカーもげた（白目

ナンバー灯からも配線引っ張って
ギボシで結線。

本来、ズーマーはフレームに
テールランプ・ウィンカーステーが
ありますが、この青い子は
そんな余計な物は一切排除済（号泣

どーりで、あんな強引な場所に灯火類を。。。

インシュロックの嵐作戦で
なんとかウィンカーとテールを固定。

点灯テスト。
振動で下向いたら、
手で捻って上向きに直す仕様で(T-T

とりま、これで灯火類は完了！

走行可能DA!!!!!

・・・と素直に補修だけで
終わる訳がない 俺様ちゃん（ぁ

次へ続く・・・