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Framey5963の愛車 [プジョー 208]

整備手帳

作業日：2016年12月18日

ステアリングポジション調整

Item: ステアリングポジション調整
Author: Framey5963

RECARO＋ローポジションシートレールなのでそんなに背の高くない私はコラムを一番下まで下げてもステアリングの上部がクラスターと被ってしまいモニターが無意味状態
これを改善します

コラムをボディに固定しているボルトにワッシャーを挟みこむので、ごそごそとホームセンターで購入
コラムカバーを外して分かったのですがオリジナルのボルトが思ってたより長かったので結局写真のボルトは使用しませんでした

まずはT-20のレンチでコラム下のスクリュー2本を外します

続いてパカパカとトリムを外していきます
足元のトリムも外さないと下側のコラムカバーが抜けません
コラムカバーは上下パズルのように組み合わさっているので無理やりは禁物
ツメの位置を確認しながら外します

13ミリのソケットレンチでコラムボルトを緩めます
4本あるので緩めるだけで。
完全に外してしまうとステアリングコラムが落下してエライ目に合います(過去の車で経験済み(-_-;))
今回はドライバーの先端部、手前側のボルトにのみワッシャーを挟みこみます

片側にそれぞれワッシャー１枚＋スプリングワッシャー１枚を挟み込んだところ
厚みにして4ミリ程度なのですが、これだけでステアリング先端ではかなり下がるんです

で、完成写真
更に下がってモニターも見えるようになりました
めでたしめでたし🎵

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「まぁしかし、毎日毎日暑いですね」

何シテル？ 08/05 08:46

輸入車部品関連業務なので大概のことは自分でコツコツ弄ってますめぼしいパーツは本国から仕事ついでに直輸入～！

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