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今夜は出来もしない！ポルシェにスバルの2.5Lターボのエンジン積む話で盛り上がりました。出来そうな気がしてスペースの寸法まで測って、タービンはここでマウントはこうやって、ラジエターはどこだ！みたいな。電装屋に電話までして、大人気ないですね。簡単に積めれば安くて飛び切り速いしケツが軽くなってコーナーも速いだろうな～ドロドロいいながら。何時かは積んで走りたいなーと意外と真剣に考えてます。イイ気分転換になりました。

昨日　デスビの中が焦げました～　古～いフルコン使うためにデスビ改造しましたが
パーツが中国製でした。みんな怪しいから止めた方が！との意見も聞かずにやった結果ですからしかたないですね～。いや～楽しませてくれるクルマです。恨みでもあるんでしょうか？

昨日撮った中身の写真です。うん～　写真では綺麗に写るものですね。と、言うよりキレイな所だけ見たいのです。

昨年の暮れに友人の紹介で不動のSCを安く譲り受けました。ミッションはフルOH済、エンジン3.2が積んであり、コンピューターがダメで交換すれば直ぐにでも走るような言い方でしたが実際はアリャー！！！でした。知り合いのレース屋さんで修理開始でしたが、気が遠くなりそうなぐらい直す所が多くて落ち込んだ一日でした。
内装なし。リヤシート無し。フロントシート置いてあるだけ。配線ごちゃごちゃ。
マスターシリンダーダメ。リターンチュウブからオイル漏れ。ヒートEXにオイル進入。ダンパー4本オイル漏れ。ブーツ破れ。リヤスタビ無し。・・・パーツをピックアップして即発注して在庫で持ってる所をA師匠に聞いてもらい、確認後直す順番を決めて作業開始です。エンジンに火を入れる作業はオヤジに任せ、私はフロントストラットを外し、ローター、ハブ、キャリパーを外し一日目の終了です。爪の中が真っ黒です。クルマ人生の中で2回目の失敗かな？あ～疲れた。腰痛い！

レスレストンの貴重なステアリングです！
904のメーターが付いてます。どれでしょ～