カメ22のブログ一覧

純正？のホース。
同じ物を頼んだらドイツから来るらしいです。時間掛かるから作るんでしょうね～
流石ホース（ゴム）関係は当時物は使えない。

ホース以外にも付属品が必要になります。
部品の手配にムカついてたけど・・・快感になってきた！S？M？じゃないのにね～

10月3日にエンジンに火が入りあたりを出してます。

タコメーターも付けて・・・ガソリンが来なくてS氏がホースを咥えて吸って！バビューン
ピストンクリアランスを100分の6にしたので重い感じですがトルクは凄そうです。
ブローバイからは白煙どころか何も出ません。これでクランクOILシールからのOIL漏れはないでしょ。
そうそう　クランクOILシールは国産にしました。何処で作られたか解らないゴムは使えません。

大金出して作ったバイラルシリンダーは見えません。ちと悲しい～
しか～し！そう簡単には終わらせてくれないGT。オイルクーラーホース、オイルホース（純正）ガソリンホース（純正）がヤバそうなので交換です。
修理で約1年も楽しませてくれるクルマはそうは無いでしょね～

超多忙の為　放置プレーに～～～

1速のカラーが完成しました。見てくれはただの輪ッカに見えますがとてつもない精度と経験を注ぎ込んで仕上げてあります。勿論！制作は神様です。細かい事、数字は書けませんが1000分の0の精度が出る機械でないと制作は困難です。もっとも大事な経験と洞察力、センスが必要です。
赤←が使用するカラーです。ピニオンの近くまで打ち込みます。緑←が打ち込む為のパイプです。
黄色←は予備です。黒←は困った人の為に余分に作ってくれた物です。
シャフト、ギア、ニードル、カラーが揃って現物合わせで制作します。頂点を歩み続けてきたからこそできるイイ仕事です。大変勉強になりました。貴重な休みを潰して制作して頂いて感謝です。
これから2速のカラーも制作して頂きます。

今日も4時間に渡り授業を受け新たな秘密を聞く事ができました。二人だと何でも話してくれるのです。
当時のトラコン制御　ツインエンジンの肝　モンスターとス◎◎のエンジニアにマル秘伝授　2リッター680Psトルク70ｋの秘密　ミッション内部にも起こる内圧の上昇　シリンダーとピストンクリアランス0の秘密
35年前に制作したＥＶ自動車　などなど。恐るべき天才。ホ○○Ｆ1エンジニアとの偶然の出会いと深い話し。ス○○Ｆ1エンジンの秘話。楽しい1日でした。

明日から超多忙の再開だ～　ストレスで激痩せです。

ニードルベアリング本体は真鍮のようです。

純正に近い物が見つかりそうです。
但し削らないといけません。

356と付き合いだしてからは以前のように短時間で仕上げる性格が変った気がする。
妄想癖は治りませんが・・・ボロ356だったら今頃6発積んでＳＷＢのバナナアーム付けて6スロでフルコンです。Ａさんの356と峠で勝負！といきたい所です。

でも、ＧＴは弄れません。

修理に進展ないのでホトでも見て～

いいラインが良く解る。