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8台？作られたル・マン用のワークスカー

スペアーカーだったのでレース未使用だったらしいです。

ノーマル550との違いはリアのテールフィンが高いことです。
エンジンは勿論ツインカム・・・バルタイ取るのに気が狂うエンジン。
ホトはラフェスタに参加のものです。出走前の準備・・・

星になったオーナーの元から離れ海外に出て行った。
貴重なクルマは世界を旅し続けるのです。

再版のマニアルではありません。
当時の物です。50年弱前の物です。
とてもそんなに古いとは思えないコンディションです。
これがエンスーなのだ！と言うと反感かうので言えない気の小さな私です。