カメ22のブログ一覧

バラす前のミッションです。

先ほど連絡があり、ギアは問題無し。リングギアもピニオンも問題無し。
バックラッシュも問題無し。

但し、虫眼鏡で見ると多少磨耗してるな～でも問題無いレベル。
ベアリングの交換で済みそうです～　良かった！

やはり違和感を感じた段階でオイル変えて（イロイロ）負荷を掛けないように操作した結果です。

みなさ～ん　違和感を感じたら・・・その100回転が命取になるかも。
信頼の出来る（なかなかいない）オヤジに頼みましょ！

今回も部品持込です。安く買える物はお願いして入手してもらいます。
ここはそれが普通だから嫌な顔なんてしません。
領収書いらないから消費税無しでいいかな～何て事も言えちゃう（私だけ？）

明日、行ってきます。余分に電池持って。

作業前に撮ったホトです。
ポケットに入れててスイッチＯＮ状態で電池がお逝きになりました。

下の911はオヤジの75カレラ○○33です。

何とか見られる状態にはなりました。
ですが！悲しいお知らせが有りました。

黄門様が同じ材質のパーツを手に入れてあったのに～ありがたい事です。
アメリカで探してくれたのでしょね～　特別なコネクションで！

私から連絡すべきでした。反省しなければ～

いつものように今日は布団の中です。

ケツ筋付けるぞ～　ジムカーナまでには！
大磯だから無理かな～　ワイフの実家の鎌倉には泊まれないしな～
Ｇ320のショートにトラポン付けて356運ぶのが夢なんですが・・・
カイエンじゃ嫌らしいですよね～ボディー歪むだろうし。Ｇクラスしか無いのです。

27日に死亡事故があったようだ。

1コーナーを減速せずに？減速できず？つっこんだらし。
身体的不具合が起きたのか。それとも
ブレーキの不具合が発生したのだろうか。
だとしたら・・・

最近のクルマは速いよね～そして重い。だからブレーキだけは事前チェックが大事だね。
ブレーキオイルだけは最低交換したいところです。

1～2ラップの時にタイヤに熱入れながら片効きしてないか確認して、ストレート中後半で左足でブレーキのタッチを確認したいですね。速いクルマは毎ラップかな～

皆さん気を付けて下さい。

明日から仕事に復帰致します。
溜まってる仕事・・・汗
片付けなければいけないので、まとめて書きこしちゃいます。

コイル・・・艶消しのクロなんです。

でも！オリジナル（間違い無く）のシールが無いので塗れません。

マスキングテープ張って剥がした時に～剥がれたらヤバイです。

もう4年も考えて先に進まない。

グズだからね～

貴重なＧＴオリジナルタンクに塗装の割れが・・・・・・・・

ガソリンの気化で膨張したり収縮したりで塗装が割れたのかも。

中身も錆が心配な頃です。
友人（後輩）がアメ製のガスタンク用錆落しａｎｄコーティングをしたので、
半年後にやろうかな～　彼が実験代なのです。

仲間内では注目の的なのです。

本当に大丈夫か～？　本人も良く分かっていて・・・汚～！とほざいておりました。

仕方ないです。後輩だから！