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RFTAKAの愛車 [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2008年12月15日

自作コラムメーターパネル作成③

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
出来たパネルにメーターをはめてみました。
いい感じです。
2
コラムを車に戻してみるとナント閉まりきらない!
3
裏のこの部分が当たって閉まらないようです。
4
リューターで無理やり削ってやりました。
一応ホットボンドで固定してある部分は残せました。
これで無事はまりました。
配線のカプラーも通らなかったので穴も拡大しました。(見えないので適当)
5
次はエンジンルームです。
インマニの写真部分に付属のホースと三つ又ジョイントで配管します。手が入らないしホースが固いけど根性でねじ込みます。
6
センサーを写真の場所にあるボルトで止めます。
7
センサーからの配線をボンネット用のケーブル穴から車内に入れます。
8
こんな感じで全体の配管をしました。

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この記事へのコメント

2008年12月22日 4:30
RX-8TAKAさん、お早うございますσ(^^)。
ウチの写真も最初現車合わせの写真は2と同じに浮いているんですよ^_^;。

しかし付属のホース、キツすぎません?^_^;。
おまけに抜けないように差し込み口に段差が付いているので尚更でした。あまり力を入れて折ってしまったら元も子もないので、1/3程度しか差し込めてないのですが、このホース、入れるの、やっぱ”根性”しかないのでしょうか?。

ドライヤーで暖める。オイルを塗る。色々考えましたがコツって何かないもんでしょうか~。



コメントへの返答
2008年12月22日 8:21
@RANさん、おはようございます(^^)

確かに硬くてキツいです。
もしかして後期からなのかインマニから純正のホースが付いていて三つ又で合流していたのでその三つ又をはずしてエンジンルーム外で付属のホースを差し込んだ為力技でOKでした!
純正ホースはユルイので簡単に差し込めました。
そんなに圧力かからないのである程度差し込めればOKなんじゃないですか?

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「いろいろあって9年目の車検切れを期に乗換えを決めました。」
何シテル?   06/09 23:28
車とバスフィッシングとゲームが大好きです!愛知県でRX-8のグループRS∞Aに所属しています。よろしくお願いします。
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