ともマンのブログ一覧

エヌワンのエアコン新車の時から少し冷房の効きが悪いなあと思いましたが軽四だからこんなもんかと二年目の夏に添加剤入れて三年目更に冷えなくなり、今思えばこの時に点検しておけば良かったんですけど、四年目の今年は流石にこれはおかしいとディーラーにて点検するもはっきりと原因わからずイエロー帽子で水分除去の依頼したところ冷媒量問題無いが高圧側の圧力が出ていないのでコンプレッサーの働きが弱いのではとの指摘、これでコンプレッサー交換決定、35年以上の車歴でエアコン故障歴は二回、何れも配管内の冷媒が凍って冷風が出なくなったものですが10年以上のオンボロ車でしたが新車から四年でのコンプレッサー不良とは日本車では考えられないトラブル、宝くじに当たる位の確率かもね10万以上の高額修理、これで私の新車購入にホンダ車は無くなりました。

Q1. 普段お使いの洗車用品は何ですか？
回答：
ワックス

Q2. あなたが使った事のあるプロスタッフ製品何ですか？
回答：
無し


この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【プロスタッフ】 について書いています。


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Q1:ガソリン添加剤というモノを知っていますか？

回答：
知っています。

Q2:ガソリン添加剤を使ったことがありますか？

回答：
あります。

Q3:LOOPを知っていましたか？

回答：
知っています。


この記事は モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

私の86はGTリミテッドなのでアンダーカバー装着されてますがドライブシャフトのトンネル部とリアバンパー廻りがすっぽんぽんなのでここをカバーすると空力的にかなりアップするのではと、自作パーツで考えてます重量増加を極力押さえるためにアルミとFRPで作ります、前車MR-Sでの経験から今回は更にクォリティーアップな品物にしようと思いますがなかなか作業が進まない、前は鈴鹿の走行会にあわせて130Ｒスペシャルで気合いで作ったのに、やはりサーキット行かないと気合い入りませんね、後はFRP制作だけなので夏までには頑張ります、写真はダンボールでの確認作業、真っすぐですが後ろに向かって広げた方がいいですね。

最近、車のネタが全然無いので無理ネタ気味な話、ホイール交換から約一月ちょっと、タイヤサイズ変更の感想です、サスペンションはRSRの後期用ダウンサス以外は完全ノーマル、ボディーはドアスタビライザーだけの状態でアドバンRS2のホイールにフロント８Jにノーマル流用の２１５/４５/１７、リア９J２４５/４０/１７のファルケンの３年落ちの新古品を履かせました、タイヤ交換工賃込みで二万円弱のビンボーチューンですがこれがイケるかもですね、リアの３サイズアップはアンダーになるかなと思いましたがそれほどでもなくダウンサスで付いた若干のマイナスキャンバーと相まって素晴らしいロードホイールディングを生み出しそうな予感です、リアサスのヤワサが出ていますがこの辺のセットを上手く出来ればいい感じに持っていけそうな気がします、剛性パーツを上手く使えればノーマルの少し過敏なハンドリングを少しマイルド方向に出来ればと思い皆さんの剛性パーツのレビューを参考にしてます、スプリングのレートは気に入ったのでダンパーは車高調ではなく昔使ったコニを使おうと思います、いいダンパーなのにいつの間にか目立たないメーカーになりましたけど私は好きなダンパーです。