シルフィＡＸＩＳ？？

　　「グリル交換」

～作業はあくまでも自己責任で！一切責任は負えません～


久しぶりに整備手帳らしいことをやりました！

まずはボンネットを開けて画像の赤丸部分のクリップ（右側も含めカバーを外しますから）を取り外します。
グリル交換もしくは取り外し時、必ずグリルとバンパーの合わせ部に傷付き防止の措置をしましょう！グリルが外しにくい為、バンパーに傷が付く恐れがありますから。

カバーを外すとこんな感じ。

ここからがちょっと大変かも・・・・

グリルの裏側からのぞいてみると画像の部分に厄介なクリップがいます。

普通ならグリル正面から工具を入れ、ひねって取り外せるクリップなんですが、最近はデザイン重視の為か、正面から工具を入れられる穴がありません。

なので、画像のようにバンパー上部をやや手前に引きスペースを作りつつ、再度からマイナスドライバーで爪を押します。もちろん左右に同じものが一個ずつ付いてますので両方外します。

90度のラジペンがあれば手前に引かなくても出来そうですね・・

こんな感じで少し前に出てきます(ﾟ-ﾟ;)ｵﾛｵﾛ(;ﾟ-ﾟ)

無事上部二箇所の厄介なアイツが外れたらもう少しです。

グリルを上から覗き込むとグリルの下側のラインにそって6個の爪がいますので、人差し指と親指でつまみ、爪を外します。

（画像参照）

するとグリルが外れるはずです。外すとどのようにとまっているかがわかりますね。

つーか汚いね・・もちろんここぞとばかりに掃除しましたよ！


ちゃんと傷付き防止をしなかった為、バンパーに傷が・・・
<(ﾟﾛﾟ;)>ﾉｫｵｵｵｵｵ!!ｊ

そしてここでまさかの、純正グリル!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ

エンブレムと別に注文したのはこれでした。
（まだ例のブツは仕込んでません）

「ＡＸＩＳ＋純正グリル」個人的には好きかも（笑）
※全体のイメージ図は愛車紹介にて


比較的めんどくさいグリルです（取り外しが）なのでディーラーに任せるのも◎かと。