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2014年08月25日

ワゴンRハイブリット

ワゴンRハイブリット 本日25日にスズキからワゴンRに「Sエネチャージ」という

名称でハイブリット車が発表になりました。ISGと呼ばれる

モーター機能の付いた発電機を搭載することにより燃費は

なんと32.4km/Lとなります。ただ当初はハイブリットシステム

を前面に書かれるはずがライバル社からの強い反応により

スズキとしては「Sエネチャージ」という名称に変更せざる得なかった経緯があった様で私としては

それが残念に思います。車の性能としてはマイルドハイブリットに分類されるアシストで馬力として

は2.2PSですが、40〈4.1kg・m〉/100のトルクが効いてくるのではないかと期待できます。やはりもう

十分走る普通車より、軽にこそ「ハイブリット」が必要だと思いますし日本の道路事情にも合致して

いるのでこういった車を求めていたユーザーは大勢いると思いますので、スズキは本当に革新的な

モデルチェンジをやってのけたなと感じています。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/08/25 22:00:51

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この記事へのコメント

2014年8月25日 22:15
ハイブリッドはT社がガッチリ特許で
固めているはずですから…
そんな中リリースするのは大変だろうなぁと
思いますね~
コメントへの返答
2014年8月25日 22:39
どうやら軽規格に関して副原動機(モーター)搭載の性能的な意味合いでの反応だった様なので恐らくDさんかと…
スズキとしてはCMなどでは使えないそうですが、国がハイブリットと認めている以上販売店では自信を持って売ってもらう方針の様です。
2014年8月25日 22:42
軽のハイブリ乗ってみたいですね。。。
コメントへの返答
2014年8月25日 22:51
軽自動車で気になる加速がアシストされるので助かります♪
やはり、スズキは予想の斜め上でキタ!
2014年8月26日 7:59
燃費が二キロしか変わらんとか言われてますが、乗ってないのでよく分からんけど走ったときの加速感やアイドリングストップから復帰するときのスターター音がなくなってると思えばそれだけでも価値があると思うんですけどねー。

コメントへの返答
2014年8月26日 23:46
ここまで来たら、もう1km伸ばすのも
キツいんじゃ無いですかね、馬力を
削って燃費を伸ばすより、パワーが
犠牲にならない分ありがたいシステム
です。セルモーターより再始動も
スムーズらしいのも注目すべき点!
2014年8月29日 20:52
やっぱりモーターアシスト出ましたね。
次期スイフトに搭載されるの期待してます。

どんな感じなのか乗ってみたいですね。
コメントへの返答
2014年8月29日 23:17
実際アシスト自体は大した事は無いです
その分エンジンパワーが抑えられるんで
良くも悪くも違和感無し全部燃費方向に
振られた感じです。
ISGによる再始動方式は音が静かな事の方
がメリットに感じましたね!

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