ブースト圧管理🕛

スーパーチャージャーのブースト圧がちゃんとかかっているか管理する為、ターボ車に乗っていた頃のようにブースト計の取付したいなぁ〜と考えはじめました。

(過去の愛車だった画像のRX-7[FD3S]では、社外品のブースト計、水温計、油温計、電圧計の各ゲージを付けて管理してました。)
https://minkara.carview.co.jp/userid/410593/car/1533139/profile.aspx

が、将来的にブーストアップ⤴️するかも…
との考えからブースト表示機能のある電子式のブーストコントローラーを取付しましたー
選んだのはアークデザイン製のアドバンスド・ブーストコントローラーにしました！

選んだ理由として
デザインがシンプルかつサイズがコンパクト(薄型)でディスプレイのデジタル表示が見やすい事。
大手チューニングメーカーのものより安価な事。(それでもブースト計より高いですが…)
HKSとAPEXの元技術者達が設立したメーカーという安心感等…

因みに以下の機能がついています。
・ブースト圧設定2種類（A/B）
・ワーニング機能
・ピークホールド機能
・ブースト圧表示機能
・セーフティ機能

エンジンルーム内のブースト圧の取れるホース周り、取付前の状態です。

続いて取付後の状態
6ﾊﾟｲのホースは付属ものを使用し、
4ﾊﾟｲのホースはシリコン製のものを購入して付け替え、ついでに既存のホースもエンジン熱の劣化も考慮して、新しいものに替えしリフレッシュしました✨

ちなみにインタークーラーのコアがあるので下に隠れて見えなくなりますけどね…

室内にコントローラーに繋ぐホースはエンジンルームの助手席側から通しました。

室内側のコントロールパネルはステアリングラックの上部に取付ました。

(機械式でしたが)ブーストコントローラはかつての愛車だったRX-7(FC3S)以来です。
今回はブーストアップはしていませんが、禁断なパーツ？を取付した気分です(笑)
とはいえ、シンプルな表示なので、ブーストコントローラがついている感じはしませんねー

コントローラの表示パネルは数値とともにLEDはブースト圧が高まるにつれての色が青→水→緑→黄→赤と変化し、設定した数値を超えると瞬間的に白が表示されわかりやすいです！

最大圧は恐らく0.80MPaあたりで、設定圧を0.50MPaに設定しました。
試しに全開でアクセルを踏み込むと
えっ😨⁉︎
ピークホールドに1.15MPaの表示が…
もちろんブーストアップのプーリーの交換をしておらずノーマルの状態です💦
オーバーシュートしたのだろうか？

その後は設定値を上回る事はありませんし、ブースト圧は制御が出来ているようで、問題なく加速しています😌