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愛車プロフィール
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♥civic love story since 2004♥
私の人生の芯を変える出逢い・・・
シビックフェリオに乗る人と出会った。
シルバーのシビックフェリオ。
普通のセダンだと思った。
車の知識なんてなかった女子大生の私は、
その車がどんだけすごいものなのか
外観では分かるわけもなかった。
もちろんその車をいじる人たちがいることも
知るわけもなかった。
乗せてもらった。
地面に張りつくような感覚。
目の前の景色がすぐ過去になった。
胸に残る独特なエンジン音。
焼き付いたタイヤのにおい。
左手、左足を慣れたさばきで操る。
これが車?
「この車なに?」
「シビック。」
この瞬間から私の人生は
大きく変わり始めたんだ。
降りても胸の鼓動はおさまらない。
今までにない興奮。
私がcivicにハマるのに
そう時間はかからなかった。
ボディは黒
ホイールは白
型式はEG6。
よくわかんないけど
私が欲しいのは簡単にイメージできた。
当時AT限定だった免許を捨て
MTに切り替えた私。
MT運転を教えてくれたのも彼。
彼のフェリオで何度も、
何度も、夜な夜な練習した。
いま思えばよくやったと思う。
彼との縁はなくなってしまったけど
「シビック」という車を知って2年の月日が流れ
2006年6月。
念願の初めての愛車EG6を納車。
私の手元には夢にまで見たシビックが。
平成6年式
購入時走行距離*91000km
純正バンパー&Visionリップ
BOMEXサイドステップ
外装*超絶美車
内装*黒、状態良好
どれだけの時が流れても
誰になにを言われても
例え時代遅れで逆らっていても
私のこいつへの想いは
決して色褪せることなく
むしろ強くなってゆく一方で。
乗るたびに魅力を感じて
走るたびに鼓動は高まって
どこまでも、どこまでも行ける気がする。
私の一番大切な存在。
だからこいつは高いお金を費やして
シャッター付きガレージに保管。
大切に、大切にしているの。
街乗りがメインです。
ひとりブラリ山へも行きます。
でも攻めません。
もし
自分の知識と技術の無さでこいつが潰れたら
きっと私は生きていけないから。
もし
自分の怠慢や不注意でこいつになにかあったら
きっと私は生きていけないから。
全力で守る。
私の分身。
大事な車。
大事なパートナー。
大事な友達。
一番の、連れ。
私とこいつの時間を邪魔する権利は
誰にもないのだ。
♥シビックの記録♥
♡外装
BOMEXフロントバンパー+サイドスポイラー
➡純正バンパー+純正フロントスポイラー+純正サイドスポイラー
204,870km
2023.7.12
(2023.6.10当て逃げ 車両保険使用)
♡E/Gオイル
2025.8月盆前
209,558km
2025.4.29
208,976km
2024.10.26
207,376km
2024.4.6
201,962km
2022.4.23
200,3XXkm
2021.7.31
197.650km
2020.10
♡ミッションオイル
2020.10
♡ブレーキオイル
2025.10 車検時交換
2023.10 車検時交換
∟オイル減りも続いていたためマスターシリンダーキット交換(しかし根本の原因はおそらくもっと内部だという)
2021.10 車検時交換
【漏れ】2020.10(197.650km)
プロポーテーションバルブ
オイル交換
♡ラジエター水減ってた
2025.10 車検時 ドレンコック交換
♡バッテリー
Panasonic 55B24R
2010.2
134.307km
2016.9.27
179.990km
NF65B24R
2023.4.16
204,XXXkm
♡スプールバルブパッキン
2014.4
168.000km
♡デスビ
2010.7
138.000km
♡クラッチ一式交換
2022.11
203.XXXkm
♡ウォーターポンプ
→2027車検
ぱっと見れないのでついでに変えるくらい
2017車検時
♡タイミングベルト
2017車検時
♡タイヤ
2019車検時4本交換
♡ブレーキディスク/パッド
2019車検時リアのみ交換
♡メインリレー
2020.8.14
♡ドライブシャフトブーツ
2011.10
2020.10(197.650km)
♡コンピュータ
2022.6.25 エンストで動かず基盤修理
(203,XXXkm)
♡車検
(H19)2007.10
108.445km
(H21)2009.10
131.100km
(H23)2011.10
149.000km
(H25)2013.10
166.300km
(H27)2015.10
177.709km
(H29)2017.10
184.400km
(H31)(R1)2019.10
195.600km
(R3)2021.10
201.200km
テールランプが純正に。
(R5)2023.10
206.000km
♡購入・・・
2006.06
91.000km
☆保留メニュー☆
マスト:
●パワステ
2023.10車検
ネジ締め対応、様子見
2023.4
パワステホース漏れ
ゴム硬くなってる
10月車検で見る
2015年4月
パワステオイル漏れ
ステアリングラック交換、現品修理預け。
10月に車体下から見ると少し滲んでいて、車検には通りそうだからとクリーニングして漏れ防止剤で処置。
様子見:
●マフラー変えたい
●ショックへたり
●ブレーキキャリパーO/H?固着頻度次第
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グレード
SiR-II(MT_1.6)
型式
E-EG6
ボディーカラー
黒
所有形態
現在所有(メイン)
所有期間
2006/06/24 ~
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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