通学快速

今日は今年一番の暑さだとか・・・。

そんななかズマをいじっておりました。

取り付けたのはキタコのパワードライブＫＩＴ３

ＷＲはＺＥＲＯの６．２５×６です。


クラスプ交換で出足はまぁまぁだったのですが・・・若干落ちた？って感じです。まぁＷＲが結構減ってたんで、それで加速が上がってたのかも。

でも中間加速が違います。

とにかくアクセルまわすと前に出る！「あ、加速してるな」ってのが体感できます。

さらに、ノーマルのＣＤＩは8000rpmがリミット・・・つまり、仮に8000で80
出る仕様ならばＣＤＩ変えなくても出るわけです。

こいつもなかなか振り切れる仕様になりましたｗ

強いて言うなら、回転が以前よりも上がっているため燃費が心配＆排気音が若干荒々しくなったのが気になるところでしょうか・・・

ですが、上りで加速するようになったのは素晴らしいです。

自分の中でこれは「改造」というよりも、安全に流れに乗るための「正常化」だと思っています。

正直ノーマルはタルすぎる・・・