『フロントドア部LEDスカッフプレート取付け（カーテシランプ連動化）』実施（２／２）

無事に配線が見つかって良かったですね！

オソローになりましたね( ´艸｀)

暑い中、お疲れ様でした(o^-^)

あざーっす（＾＾）

貴重な連休の中、ハフロクさんにはホント感謝感謝です♪

実は暑さより治りかけの腰を作業中に痛めちゃって、呼吸困難に・・・（自爆）

いきなりのコメント失礼します。新人の「カズカズヴェル」と申します。

今回、自分もスカッフプレートを検討中でして、全く知識がない為に専門店にて取り付けを依頼しようと思っていますが、わからないことがあってコメントさせていただきました。

・カーテシランプに連動させるのと室内灯（ルームランプ）に連動させるのは違うのでしょうか？
・「カーテシ」連動と「間接照明」連動、この２つのメリット・デメリットは？

すいません。全く知識がないもので…。お手間でなければご教示いただけると幸いです。

初めまして（＾＾）
一つずつ回答させてもらいまーっす。

・カーテシランプに連動させるのと室内灯（ルームランプ）に連動させるのは違うのかとのご質問ですが、カーテシから電源を取ると、ドアを開けたときだけ点灯する仕様になり、ルームランプから電源を取ると、取る場所にもよるでしょうが、車両に近づいた時や、エンジンを切ったとき、ルームランプのスイッチを入れたときに点く仕様になるでしょう。


・「カーテシ」連動と「間接照明」連動、この２つのメリット・デメリットはとのことですが、それは使い方や好みがあるので何とも言えません。
なので、僕の偏った考え方で宜しければ・・・ｗ

カーテシ連動のメリットは実際にドアを開けて乗り降りする時だけ点灯させることが出来ることで、デメリットはその逆でドアを開けたときしか点けられないことでしょう。

間接照明との連動のメリットは、好きな時に好きな明るさでON/OFF出来ることで、デメリットは他に間接照明から電源を取っている場合、スカッフプレートだけをON/OFF出来ないこととでしょう。

良くも悪くも明るさ調整が他の間接照明と連動してしまうということですね（＾＾）

僕が間接照明との連動を止めた理由はフロントドアの場合、閉めるとこのスカッフプレートは見えなくなるのですが、それでも照明は点いたままの状態となってしまうことと、スライドドア部に関しては逆にスカッフプレートが丸見えで、夜見ると眩しすぎて邪魔になることですね。

勿論他のみん友さんのようにポジションを点けると減光させる使い方も実用的かつ魅力的だと思います(o^-')b

まずはどんな点け方をされたいか決められて、それを実現させるにはどんな電源から分岐させればよいか考えられればよいかと思いま～す(*^^*)

ちなみにルームランプから分岐される場合、Bピラーなどに収納されているカーテンエアバックの手前に配線をされるとイザというときに正常に開かない場合があるので、ショップに作業を依頼されるのであれば、正しい知識と技術のあるショップへ依頼されることをオススメします(o^-')b

僕の場合今まで車弄りをお願いしてた信頼出来るショップに勤めてた人たちがどんどん辞めて居なくなっちゃったのと、大した腕も無いのに高いお金だけ取って作業してるショップがあまりに多くなって、大事な愛車を預けるのが怖くなっちゃったので、出来る限り自分で弄るようにしています(●￣▽￣●;)ゞ

大変ご丁寧に回答くださいまして、ありがとうございます。
新人の自分にもこんなに丁寧にお答えいただけるなんて感謝感激です。本当にありがとうございます。
連動の違いやメリット・デメリットなどとてもよくわかりました。
Ｂピラーやカーテンエアバックのご説明はチンプンカンプンですので、ショップ選びは慎重にしたいと思います。

さてさて、カーテシに連動すると、自分が運転席に乗ったままスライドドアのみを開けるだけでは点灯しないということですよね？
自慢したがりの自分としては客人を乗せる際に気付いてほしいのでカーテシ連動ではなく、間接照明、もしくはルームランプ連動にしたいと思います（＾＾；）

また、間接照明って走行中は昼夜問わず必ず点灯しているものなのでしょうか？スモールランプを点けている時のみ点灯するんでしょうか？

間接照明がずっと点灯したり、スモールランプを点灯した時に点灯するなら、自分としては走行中にスカッフプレートを点灯させたくないので、いちいち運転席横のスイッチで消すのが面倒ですね。そうなるとルームランプ連動がいいかもですね。

とても丁寧な回答をいただけたものですから調子に乗ってまたご質問させていただきました。

いえいえ、酔った勢いでの長文失礼しました（＾＾；）

カーテシに連動と書いたので紛らわしかったですね。
ドアの開閉連動という意味なので、当然運転席に乗ったままスライドドアオープンスイッチで開ければスライドドア部のスカッフプレートが点灯します。

また、間接照明はノーマルの仕様だと自分でスイッチ操作しない限り点きません。
（ウェルカム時とエンジンOFF時を除く）

僕は改造して間接照明はスモール連動にしているので、純正時の点灯仕様＋スモールランプを点けている時に間接照明が点灯します。

なのでカズカズさん理想の点け方をさせようと思われるならば、ドア連動にされた方がいいと思います（＾＾）

早速のご回答ありがとうございます！

僕の理想の点き方としては、どこのドア開閉でもOn、Offされて走行中は消灯。これが理想なんですがそうなると、ゆずマンさんがドア連動をオススメする理由は何でしょうか？またまた調子に乗ってお伺いさせてください。

僕の見解を書いてみますね。
●カーテシ連動(ドア連動)の場合
・4つあるスカッフ全て同時点灯せず、開いたドアのみのスカッフが点灯する。
・走行中は消灯。

●間接照明連動の場合
・エンジンOffにしたときに4つ全て点灯する。
・ドアオープン時も4つ全て点灯する。
・走行中は消灯。
・リアエアコンパネルのスイッチで調光可能。

●ルームランプ連動の場合
・エンジンOffにしたときに4つ全て点灯する。
・ドアオープン時も4つ全て点灯する。
・走行中は消灯。
・マップランプを点けただけでもスカッフが点いてしまう。

上記の見解で間違いないでしょうか？

僕がドア連動にした理由は、ズバリ開けたドアの部分だけスカッフを点けたかったからです。

そうですね～
カズカズさんの見解で間違いないです(^3^)

なるへそ～
いづれかのドアを開けたら点灯ですか。
そうなるとリレーを使った回路を組まないと出来ないので、ちょっと面倒くさいですわf(^^;

頑張って理想の車に仕上げていってくださいね♪

ご回答ありがとうございます。新人の僕にもかかわらず懇切丁寧にご回答下さいましてありがとうございました。

いずれかのドア開閉で点灯不点灯の件ですが、４つのドアのうちどれか１つを開けたら先ほどの３つの見解全てでスカッフは点灯するかと思いますので、ご指摘のあったリレーを使わずとも大丈夫だと思います。理想の点灯方法で僕の説明不足でしたね。すいません。

よく検討して取り付けたいと思います。

本当にありがとうございました。

いえいえ、上手く説明出来てないとこがあるとは思いますが、頑張って付けちゃってくださいね♪