『GTシフター』装着

不自然なノーマル車のシーケンシャルのシフトパターン（＋／－）を逆にします。

まずは↓を参考に『インストルメントパネル　アンダーカバー』を外します。
http://minkara.carview.co.jp/userid/411232/car/322439/627339/note.aspx


次に↓を参考に『フィニッシュパネルSUS-ASSY』を外します。
http://minkara.carview.co.jp/userid/411232/car/322439/626999/note.aspx

次にインストルメントパネル　フィニッシュパネルを外します。
まずはこのパネルに付いているボックスを外してください。

ボックスは上部のストッパー部分を内側へ変形させて車両後方へ引き抜いた後、写真の角度まで開いてボックス全体を車両後方へ引っ張れば外せます。

次にダンパーの紐を外します。

クリップごと外さなくても紐だけ外せます。

先ほど外した紐がダンパーへ戻ってしまわないようにテープ等で貼っておけば良いでしょう。

ボックスを外すと、写真中央の位置にネジが見えるので、これを外します。

次にインストルメントパネル　フィニッシュパネル本体を外します。

左右１２箇所ツメの勘合があります。
まずは右上側から車両後方へ引っ張って６つ勘合を外し、同様に左側の勘合も外せばパネルは外せます。

パネルが外れたらシガー用コネクターと、ボックス内照明用のコネクターを外します。

次にシフトユニットに接続されているコネクターを探します。

写真中央の白いコネクターがそれです。

このコネクターを外します。

次に先ほど外したコネクターをＧＴシフターのコネクターへ繋いで、ＧＴシフターのコネクターをシフトユニットへ繋ぎます。

後は逆の手順で元へ戻せば完成です。
これだけで自然なシフト操作を楽しめます。



あと、シーケンシャルのシフトパターン（＋／－）を逆にしたので、シフトパネルの＋／－表示も逆にしないと車検時ＮＧとなりますので、ＧＴシフターに付属の＋／－シールを貼る必要があります。


ダサいので僕は貼りませんが・・・（爆）