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ゆず マンの"ヴェルちゃん" [トヨタ ヴェルファイア]

整備手帳

作業日:2009年1月12日

『ステアリング交換』実施 (1/2)

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1
木目調のステアリングが嫌だったので、ピアノブラック調のステアリングに交換しました。

実物と取説に書かれている内容とが食い違っていたため、取説無視の順番で作業してますのでご了承ください。

まずはバッテリーのマイナス端子を外してから10分程待ちます。

次にコラムカバーの左右についている蓋を外しエアバックを固定しているネジ2箇所を外します。
2
次に写真中央のエアバック裏面にあるコネクターを外します。

コネクターは黄色い部分を精密ドライバー等で引上げてロックを外さないと抜けない構造になっています。
3
エアバックとホーン用のケーブルを外せばエアバックがこのように分離出来ます。
4
次にスクリュウ2本を外しクルージングコントロールのユニットを外します。
5
クルージングコントロール用のハーネスを外します。
6
次にスクリュウ2本で固定されているスイッチASSを外します。

写真は左側です。
7
同じく右側も外します。
8
次にステアリング本体を外します。


※『ステアリング交換』実施(2/2)へ続く

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この記事へのコメント

2009年9月1日 22:59
突然すみません・・・。いまゆずマンさんの整備手帳を参考にステアリングの交換を行っているのですが、エアバックを固定しているボルトが恐ろしく硬く苦戦しています(涙)何かコツとかありますか?お時間あれば是非教えてください!
コメントへの返答
2009年9月2日 6:17
おはようございますわーい(嬉しい顔)

確かに緩むとマズイところなので固いですね冷や汗

僕はレンチの先をペンチで挟んで緩めましたウィンクぴかぴか(新しい)

お試しくださいわーい(嬉しい顔)

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