『ブレーキキャリパー塗装』実施

純正のブレーキキャリパーの色も嫌いではなかったのですが、ローターカバーの装着を機に赤色に塗ってみました。

まずはジャッキアップしてホイールを外し、キャリパー部分をシリコンリムーバーで脱脂し、ウエスで拭き取ります。

汚れが酷い場合は使い古した歯ブラシや、ワイヤーブラシでブレーキダストを落とします。

まずは細かい部分からラッカー塗装用の細い筆で塗ります。

写真はフロントのキャリパーです。

細かい部分が塗り終えました。

太い筆に替えてペタペタと塗って、フロントのキャリパー塗装は完了です。

キャリパーの裏面は表からは全く見えないので、殆ど塗りませんでした。

塗り終えたらホイールを取付けてフロントは完成です。

同じ要領で今度はリヤのキャリパーを塗ります。

リヤの方が塗る面積は小さいのですが、細かく塗らないといけない場所が多いので、フロントから塗られた方が練習になっていいと思います。

リヤも塗装完了です。

塗装は埃の舞わない風の無い晴れた日に行ないましょう。
湿気の多い雨の日に塗装すると、ツヤが出にくくなります。

また、塗装後表面部分は30～40分で乾きますが、塗装後24時間は水に濡らさないようにしてください。

普通にブレーキングをすることでブレーキは160℃前後まで温度上昇するので、500～1000km走行することより、内部の塗装も完全に硬化します。