イカリング取付け

まずはイカを用意して、試しに点灯します。

匂いも嗅いでおきましょう（笑）

ほんでもって気合を入れ、バンパーを外します。

その前にグリルを外して、ライト廻りのピンやビスを外しておきます。

寝転がってバンパー下のピンを外し、タイヤをいっぱいにきってタイヤハウスをめくると、バンパーと本体をピンで固定してあるのでそれも取ります。
これを取る時はマイナスドライバーなどで上の方からピンの先を押してやると簡単です。


ここで問題発生！！
ケツのポケットにデジカメ（仕事用）を入れてたことを忘れ、バンパー外しに夢中になっていたら、デジカメがお亡くなりになっていました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

皆さんくれぐれもデジカメはケツのポケットに入れたまま作業しないようにしましょう。

なのでここから携帯で撮ってます。

気を取り直して作業続行です。

バンパーが外れました。

フォグの配線があるので外しておきます。

なんか間抜けな顔ですね。

ライトユニットが外れました。

ここまで３０分位。

こうなるともう事故車です。

ここからは室内での作業です。

あせらずじっくりと三枚におろします。

イカを仕込んで元に戻します。

内側になる部分の指紋やゴミを綺麗にしておきます。

インバーターはライトユニット裏側の下に強力両面テープで固定しました。

出来上がりﾆﾔﾆﾔ(´∀｀)ﾆﾔﾆﾔ

途中デジカメが壊れるというハプニングやバンパーを元に戻したらビスが余っていて、もう一回バンパーを外したりしましたが、達成感は物凄くありました。

説明書があったおかげで、思っていたほど難しくは無く、苦手な配線も難なく済みました。

次は２灯にチャレンジしてみたいです！