HONDATAのエアフロ校正その2

「その1」からの続きの内容となりますが、
さっき走行データから取得したログを修正したものをシビックにインストールしました！！

すかさず暖気運転、テストで１５分程走行し、それをまたHONDATAで記録しました。

それが上記画像のグラフです。
見えにくいですが、ほぼ
グラフの示す値が中央プラスマイナス５%に
収まっているので、自分の求める数値となりました(^-^)

運転した感想としては、燃料を少し絞った
設定に変更したためか、エンジン音も静かになりスピードメーター下のブースト計の動きも自然になりました。

データ取得の為にまぁまぁ踏み込んだりもしたのですが、上の写真の通りでマフラー出口にカーボンが付着する事はなくなりました。

これでとりあえず現状でのエアフロ校正作業は終わりです。
これでしばらく乗ってみて、また何か気がついた事がありましたら投稿します。

以上、
参考になれば幸いです。