ダウンサイジングされたリッターカー
| メーカー/モデル名 | 三菱 / eKスポーツ R(AT_0.66) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
屈強なEG、硬いシャーシ、締め上げられたサス。 加え、キーレスで窓が閉まる、ミラーも閉まるという、走りからなにから軽とは思えない作り。 |
| 不満な点 | 燃費 |
| 総評 | 走りは軽のそれではなく、リッターカーのスポーツモデルを思わせる。まるでプチサイズのエボ。そして燃費もエボのごとく悪い。 |
| デザイン |
 
4
往年の三菱といった感じ。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
フラットトルクな3G83ターボと、硬いシャーシ、軽とは思えないサス。
|
| 乗り心地 |
3
スポーツサスを入れたコンパクトカーといった感じ。純正でこれはなかなかすごい。
|
| 積載性 |
3
他所の軽と比べて、リア座席がスライドしないので積載性はそれなり。
|
| 燃費 |
2
圧倒的なパワーと引き換えになった燃費。
|
| 価格 |
1
三菱というだけでリセールバリューゼロなので、買いやすいが売りづらい。
|
| 故障経験 | キーレスリモコンの根元が折れる。 |
|---|
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