クルマレビュー - eKスポーツ

マイカー

お店で一番安かった車
- unagiattack
- 三菱 / eKスポーツ
  X(AT_0.66) (2006年)
- - レビュー日：2026年4月17日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

お店で一番安かったです。
現状販売の車に車検だけついて15万円でした。
個人売買だともっともっと安いみたい。
部品も新品中古たくさん出るし安いので気兼ねなく乗れます。
前期のロボットみたいなデザインも好きです。

不満な点

ターボ無しグレードでエンジンも古く、4ATなので力が全然無い。
高速の坂道は全然加速していかない。
最近の軽のNAってすごいなと思う。

総評

スタイルはとっても気に入ってるし、エンジンルームも広々でDIYしやすい。車体も安ければ部品も安くてすぐ手に入るし自分に合ってるなと思っている。
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マイカー

メンテ次第でまだまだ現役❗
- 充ったん
- 三菱 / eKスポーツ
  R_4WD(AT_0.66) (2006年)
- - レビュー日：2026年2月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：5
満足している点

軽快な走りと取り回しのしやすさ❗古さを感じさせないデザイン😆⤴️⤴️ ま、全てですね😅

不満な点

マニュアル設定が無い所かな❓️ ま、じい様に片足突っ込んでいるので余り拘りが無くなって来ましたが(笑)

総評

飽きっぽいオイラが珍しく長く乗っている車です😁 身の丈に合っているんでしょう😅 自分私情最高の足廻りになって益々お気に入りになりました☺️
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過去所有

良い車でした
- ロードバランサー
- 三菱 / eKスポーツ
  サウンドビートエディションR (2002年)
- - レビュー日：2025年9月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

あくまで、この車が現役で販売されていた当時の所感とします。
流石に今の時代の車と比較するのは無理があるので。

この当時としては、抜群に目立つデザインの軽でした。
そして他社と比較して優位に立っていたハンドリング。
無理をさせても壊れない頑丈さ。

企業イメージさえ悪くなければもっと売れて良い車でした。

不満な点

収納の少なさはネックでした。
また乗り心地はなかなか硬派で、足を硬く締め上げて背高な車体をなるべくロールさせないような昔ながらの味付けでした。

燃費についてもお世辞にも良いとは言えず、航続距離が粘ってもせいぜい300km程度だったので、長距離移動には向かない車でした。

総評

割り切って乗る分にはとても良い車でした。
三菱らしく、ガサツで自己主張が激しいエンジンです。
そしてやっぱり三菱らしく、トルクだけはやたらモリモリあって、タイヤが空転したりトルクステアが激しかったりと、やんちゃで可愛いやつでした。

ノーマルでも動力性能に不満を持つことは無いですが、ひとたび某サブコンを入れるとまあ不思議、新規格の軽自動車でもワープ感が味わえるのね！という具合に、鬼のような出足を見せてくれるようになります。
3気筒のシングルカムなので上は苦しいですが、低回転からのフルブーストは病みつきものでした。

R1-Sというチートみたいな車が現れなければ、車名に恥じないスポーツ性能を有した軽自動車ということで、この年代の中では頭一つ抜けた存在になり得たのに残念でした。
そして三菱自身も、この当時はekシリーズとコルトでやりくりしてる状態だったから、これ以上の開発は厳しかったのだろう事はご周知の通り。
フルモデルチェンジしたH82W型においてもキャリーオーバーしてる箇所の多さと言ったら、、、。

そして誰もが必ず口にする、スポーツを謳うならMTを出せよと。
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マイカー

楽しく走れます
- ゆういっぬ
- 三菱 / eKスポーツ
  不明 (1996年)
- - レビュー日：2025年7月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

街乗りはもちろん、ターボのおかげか、上り坂や合流、追い越しなど加速が必要なときでも不自由ありませんでした。

不満な点

当時は特に不満はありませんでした。敢えて挙げるならば色んな音が入ってきますし、脚が硬めなのか突きげもあります。些細なことでした。

総評

10年前以上に乗っていたので細かいことは覚えておらず、レビューの内容に非常にざっくりです。当時初マイカーということもあり、自分でクルマが運転できること、どこでへも行けるという楽しみをもたらしてくれた1台でした。今でも色んな制約無しでセカンドカーならば所有したいと思わせてくれます。
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マイカー

Fast only
- CMA
- 三菱 / eKスポーツ
  R(AT_0.66) (2005年)
- - レビュー日：2025年5月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

Ride it and you'll understand
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