オイル・フィルター交換（上抜き）

まず用意するものは...

・新しいオイル
・新しいオイルフィルター（エレメント）
・オイルチェンジャー
・廃オイル処分箱（ポイパック）
・オイルフィルターレンチ
・ブレーキクリーナー
・ウエス
・ジョウゴ、もしくはノズル

まず、オイルレベルゲージを抜きます。
その穴に、オイルチェンジャーのノズルを差し込みます。
入れていくと、オイルパンに当たる感触がありますので、位置が大体把握できるかと思います。
そうしたら、オイルチェンジャーのポンプを引いて、ひたすらオイルを抜いてゆきます。

オイルを抜いてる間に、フィルターの交換に移ります。
フィルターの位置は、向かってエキマニの左側。
フィルターレンチを使ってフィルターを緩めていきます。
フィルターに残っているオイルがこぼれてくるので、ウエスを下に敷いておくといいでしょう。

外れたら、今度は新しいフィルターを取り付けます。
フィルターのOリング（黒いゴムの輪）にオイルを塗布します。
このとき使うオイルは、廃油でもOKです。

これをやらないと、Ｏリングがたわんで、オイル漏れを引き起こしますので、忘れずに！

取り付けですが、フィルターが座面に当たってから、3/4回転（270ﾟ）締めこみます。
かつては、手で締めればいいとか言われてたくらいなので、締めすぎは禁物です。フィルターが変形して、思わぬトラブルを招きますので、ご注意を！

オイルを抜き終わったら、フィラーキャップを外し、新しいオイルを注ぎます。
カレンの場合、3.5～4.0Lくらいが目安です。
ある程度入ったら、エンジンをかけてオイルを回します。
その後、エンジンを切って少ししてから、もう一度オイルレベルゲージで、オイルが規定範囲にあるか確認します。
足りない場合は、さらに継ぎ足します。

少ないのはモチロンのこと、入れすぎもオイル上がりの原因になりますので、注意が必要です。