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はちまる@Anastasiaの愛車 [ダイハツミライース]

整備手帳

作業日：2020年5月14日

ミライースリフトアップ計画

Item: ミライースリフトアップ計画
Author: はちまる@Anastasia

車高を下げるのはメインのクルマで何度もやっていますし、何よりミライースは通勤、買い物に活躍してもらうために買ったので実用性をあまり犠牲には出来なかったので最近気になっていたアゲ系カスタムをすることにしました！
ミライース用のリフトアップサスなんて無いので他車種用を流用します

めちゃくちゃ長い💦
一応調べておいたものの入るか不安になってきましたw

リアは意外にすんなり着きました、バネ長も純正と20mm程しか変わらず問題なさそうです👍️

フロントもスプリングコンプレッサーで押し込んでなんとか収まりました💦
プリロード掛かりすぎなので1巻き切っても良いかもしれませんw

タイヤもブロックタイヤに交換します、ナンカンと迷いましたがTOYOのオープンカントリーR/Tを選びました！

完成です！
サスで40mm、タイヤで30mm、計70mmほど車高アップしました✨
取り付けるまで不安だった前後の車高バランスもそんなに悪くなさそうです👌

普通の？ミライースと並べてみました、ちょっと大きくなったような気がしますw
見慣れたら分からなくなるような気もしますw
初の試みでしたがある程度形になって良かったです🙂

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ミヤカツ 2020年5月23日 15:11 突然ですいません。自分もミライース乗ってます。いつかはリフトアップしたいと思ってるのですが、ミライースリフトアップに関す情報がないので気になりコメントしました。サスはどの車種の物を使われてるのでしょうか？よろしくお願いします。	コメントへの返答 2020年5月23日 23:07 自分はキャスト用のバネを流用しました！同じくらいの年式のダイハツ車であれば大抵使えるのではないかと思います(保証はできないですが… FFと4WDで足回りの構造が違うのでそこだけ注意すれば大丈夫かと思います😅
ミヤカツ 2020年5月24日 20:34 丁寧な回答ありがとうございます。なるほどですね！いつになるかわかりませんがリフトアップしたいと思います。フォローさせていただきました。今後ともよろしくお願いします。

何シテル？ 05/16 21:37

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