chiita@みんカラのブログ一覧

今日、時間が空いていたのでダウンサスを組んだ時から気になっていたケツ上がりを解消するべくサスカット決行！

脚をバラした所でふと、
「これ家にある直巻が使えるんじゃ？」
と思ってあてがってみると使える！

結果、一番右のマーチのRG車高調標準で付いていた直巻きバネ（200㎜　ID60 6キロ）をチョイス！写真には写ってないですが上部のゴムもしっかり装着してます。

バネは座るんだけども、ショックが長くて伸びたらバネが外れる状況…（あたり前
流石にやばいので、マーチの冬脚で使っていたZ10キューブのKYBローファースポーツのショックをチョイス。純正より１００㎜ぐらい短い（笑

アッパーマウントはボルト径や長さもちょうどいい具合で難なく装着。
下も幅が足りなだけなのでカラーを挟んで通常通り取り付け。
するとプリ10㎜ぐらいで組めました。


そう、驚くことにすんなり組めたのです！


びっくりびっくり！
しかし問題は乗り心地、こんな適当な組み合わせでまともな乗り心地なわけがないと思いながら試運転。
「え!?ダウンサスのみより良い！！！」
コレまたびっくりすることにダウンサスより乗り心地良い！
本当に奇跡だと思いました。純正から50㎜ぐらいさがったのかな？フェンダーとタイヤのラインが揃っている感じですね。

こうなると調子に乗ってもっと下げたくなるのが私…
求！ピッチが荒くて短くて柔らかいバネ

うう・・・こんな予定ではなかったはずだビートル！おとなしく乗るはずだったビートル！

さぁフロントの落とし方を考えよう。
プライベーター万歳！

ソニー　NEX-5N！
ミラーレス一眼です。
こいつがすごい！写真とるのが面白い！

三脚使ってテールランプ流したり


トンビを追ったり


今まで撮れなかったものが撮れたり、その辺の景色がそれっぽく映るのがとても楽しいです。
感動したのがズーム!!全く劣化せずにグイグイ寄れることに感動しました！夜景もしっかり写って感動！

ただ車の撮り方がわからないですね…
プロフィール画像差し替えてみましたがどうでしょうか？なんか違うような…
イマイチ何がなんの数値でどんな効果なのかわかってないので、これから色々勉強していい写真を取りたいと思います＾＾