現住所 | 山梨県 山の中 |
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出身地 | 山梨県 |
血液型 | A 型 |
性別 | 男性 |
職業 | 製造・整備 |
所属 ( 部署名・学校名など ) | FRS |
趣味 | 車・バイク,ドライブ・旅行,インターネット,音楽,映画,テレビ,スポーツ,ゲーム,マンガ・アニメ,お笑い,グルメ,お酒,料理 |
好きなもの | シルビア&コルトをはじめ車全般! アタック系チューニングカーは好物! ゴルフ/腕はヘッポコ 食/ラーメン、焼肉、カレー |
自己紹介 | 鮫みたいなシルビアS15とコルトに乗ってるドラ@銀です! シルビアに限っては・・・ 「事故→チューニング→事故→チューニング」の繰り返し! 外装はフレームとルーフ・ガラスくらいしか 純正部品ない!? 2013年4月5日 VEヘッド流用しSR22VETに GCG製のGTX3582Rタービン。 セッティング完了! ブースト圧2.0k 736.1ps トルク82.2kg ハイオクではこの辺で。 ドラガス使えば800psオーバー可能。 しかしオイルポンプが心配なのでついに 2015年10月ドライサンプ化を決意! NAPREC製を組み込みついでにパレルマウント化 2016年1月現在、仮・納車にて慣らし中~ 2016年9月 セッティング完了 2017年・・・GCGの新型GTX3584RSに仕様変更。 究極ナンバー付きを目指しブースト2.5キロで 出た数値はハイオクで914ps トルク90kg/f アンダー鈴木さんがほぼ同じ仕様でドラガスで940psなので いいところですね! しかし常用で周回などは危険なのでローブーストに… ってそれでも800psくらいあるんですがねw さらにブーストコントローラー切ってもブースト1キロで 600psあるのでw 2022年現在、電スロ化しリセッティング 960馬力 トルク100キロ コンセプトはサーキットでの全開アタックを視野に 入れつつエアコン付き&ナンバー付のオールラウンド仕様 ENKEI様のRPF1・RS05RRの広告車両にもなっています! http://www.enkei.co.jp/artwork/RS05RR_RPF1_S15_02.pdf 普段乗りでコルト 1.5C(MT)も乗っています。 こちらはノーマル+αで!w なんちゃってVR仕様になっます(^^) 【お世話になってます!】 ・GARAGEMAK(ガレージマック) ・ミスタータイヤマン峡東 ・ENKEI ・HKS ・NAPREC ・GCGturbo ・iR(アイアール) ・TMカーボディーショップ ・KEMITEC ・HPI ・雑誌Option ・成田ドッグファイト ・Streetchic |
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日産 シルビア | ![]() |
三菱 コルト |
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