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今日こそはブーツ交換

ユニバーサルジョイントが抜けなくて四苦八苦
昼から始めて、日暮れでタイムアウト（ゲッ！7時間もかかってるじゃん）

今日はとにかく暑かった。
カルピスソーダ500cc缶×3本と、ムヒ1/3チューブ、計11箇所蚊に刺されつつの作業でくたくた、カイカイ

プシュッと2本開けてから室内で再挑戦
ようやく抜けたのが夜9時頃

右シャフト清掃して本日の作業終了
明日は午前中に終らせたいー

かれこれ1年程前に購入してあったブッシュを交換しようと思い、マニュアルをプリントアウト。
頭の中では既にイメージトレーニングを済ませ、必要と思われる代用工具を事前に揃えていたので4箇所交換だって3時間も有れば楽勝じゃん。とお気楽にジャッキアップ。
当然SSTなど持ち合わせていないので、ゴム&プラスチック部をボード屋専用鋸でギコギコとカット。
溝が出来たところを、近所迷惑も顧みずドライバーとトンカチでガンガンたたく、タタク、叩くこと30分。
ようやく右フロントブッシュが抜け一段落。かと思いきや、今度は新品ブッシュのゴムフランジが潰れるばかりで圧入ができない。
ワッシャ-にナットを4箇所テープで止めてドリフト代わりにする。
今度はうまく入りそうと思ったのもつかの間、途中までしか入らない。
やっぱりトンカチとボルトと使ってガンガン叩く。
4箇所を均等に叩かないと均等に圧入されないので少しずつ様子を見ながら作業。
右フロントブッシュ交換に3時間かかり、一服しているとポツポツ雨が…道具をトランクに片付けつつしばし考える。
左フロントもやっちゃおうかなぁ。
4分の1箇所だけじゃ区切り悪いよなぁ。
意を決してブッシュを鋸でギコギコ切る。あー切っちゃった。もう後戻りできない。も一度必要工具だけ出す。
そのうち雨は本降りになり、バンパーを伝って丁度左耳の中に雨垂れが入る。
んー何にも聞こえない。
時々プールから上がった時のように左足でトントンしてからクリーパーに戻る。
もう全身ビショ濡れでフロント左右ブッシュ交換完了。
時計を見ると、げっ！もう6時過ぎてんじゃん。
残りのリア左右ブッシュはまた今度ということで