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今日、2年ぶりにドラシャブーツアウター左右交換しました（＾－＾）

で…

ロックナットが画像の通り破損(T_T)

さすがに規定トルク以上！？の角度締めでガタガタになっちゃいました。

しかたないので、新品に交換しました。

詳細は整備手帳
「ドライブシャフトブーツ交換２」
https://minkara.carview.co.jp/userid/412795/car/324129/1961953/note.aspx
「ドライブシャフトブーツ交換３」
https://minkara.carview.co.jp/userid/412795/car/324129/1961996/note.aspx

をご覧ください（＾－＾）

ゆるんだ（＾－＾）



2年前、60度角度締めのところを勘違いから120度と思い込み…

全体重を掛け、膝を擦りむき、アングルゲージを破壊しながら、渾身の力（120Nm+100度角度締め）で締め上げた右ドライブシャフトナット。
https://minkara.carview.co.jp/userid/412795/car/324129/note.aspx?cat=23


インパクトレンチ（200Nm）でも微動だにしなかったナット（泣）



いつかこの日が来るだろうと用意した2mの単管。



2日前にラスペネをたっぷりと処方しておいたからか…


単管を使用するまえに、モノは試しと…再度インパクトレンチでガガガッ！！！と


すると…あっさり緩みました（＾－＾）
今日からラスペネ信者になります（笑）

あ　・　ドラシャ交換作業はまた今度ということで　・　・　・

おとといエアコン完治したのに気をよくし、テスト走行と称して大磯の秘境まで蛍を見に行ってきました（＾－＾）

シーズン初期らしく、お目当てのホタルは十数匹ほどでしたが、観察ポイントまでの村道がぬかるんでてタイヤはどろんこです（笑）
7月頭くらいには3桁乱舞が観れるらしいので今後に期待しちゃいます。

さて、どろんこホイールの清掃もかねて？前後ジャッキアップしてリアパーキングブレーキOHいってみましょう。

そこで驚愕の事実が！
詳細は整備手帳で…

つ・つ・つ・ついに！

エアコン完治した。

…かも



先週、電装屋さんにて不調原因を調べてもらいましたが、結局わからず…
あとはコンプが怪しいので、試しに交換してみたらどうかと言われたけど…
どうも電気系のような気がしてならない。

今一度VADISをおさらいすると、コンピューターとプレソスタットが怪しい。
コンピューターを脱着してみたけど…う～ん？
試しに中古プレソスタットに交換してみたら…

冷風復活！

そして…10分ほど走っても、あのいまわしいカチカチクラッチONOFF音がしない。
えっ？もしかして治った？

さっき大磯往復140km程のテスト走行してきたけど、いまだにエアコンがっちり効いてます（＾－＾）

もしかして…2年越しのエアコン不調に終止符！？
My Vol!このまま良い子にしててね。