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タイミングベルトの位置決めファイナルアンサー

海外サイトを探し回り、やっと判りました（＾－＾）

クランクシャフトプーリーではなく…ギアの歯間に縫い針の先程の切り欠きがあるそうです（笑）

早速明日確かめてみます。



タイミングベルトファイナルはこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/412795/car/324129/2125463/note.aspx

皆さんお待ちかね？の7万キロ毎の儀式Part1です（＾－＾）

今日は昼からおっとりと…ジャッキアップ作業開始！
のんびりまったり、部品を外していきますが、テンショナープーリーを固定しているT45トルクスがなかなか外れてくれません。

そのかわり？懸案のクランクシャフトプーリーはインパクトのお陰で一発で外れてくれました。

日没＆工具撤収後にネットでT45を検索してたら…なんか出来そうな気が…
もしかしてT45ビットを直接大モンキーで挟んで一気にいったら外れるんちゃう？
と…気合十分で取りかかったら…

ちょうど高2娘が帰宅した途端に外れた！！！
さすが我が娘、運がイイ！こんな目出度い瞬間に立ち会えるなんて（爆）

つづきはまたこんど

あぁ…もう11月になってしまいました（泣）

って、今年はタイトルにあるように、前回のタイベル交換から7万kmになります。
（さっきまで7年目と勘違いしてました笑）

そうです、ついに禁断の…
エンジンに手を付ける時がやってきました。←オオゲサスギル…フタ、アケテナイシ…

ようは経年劣化したベルトを交換すればいいだけなんですが、せっかくなので関連部品も一緒に交換しちゃいましょう（＾－＾）

という訳で、せっせと部品調達。
今回は…

・タイミングベルト
・テンショナープーリー
・アイドラープーリー
・テンショナーダンパー
・ウォーターポンプ

を交換予定だったけど、せっかくなので…
・ドライブベルト
・ドライブベルトプーリー
・テンショナープーリー
もついでに交換しちゃおうと思ってます。

思っているだけで9月が過ぎ…10月が終わり…ついに11月(T_T)
12月は寒いから、なんとか今月中にやってしまおう！！！！

という訳で…ココで宣言してしまえばもう後には引けないってことで、これぞ私のみんカラ活用法（爆）



ps.でも…ほんとは
カムシャフトシールとか…クランクシャフトシールとか…パワステポンプとか…オルタネーターとかも交換したいんです（爆）