• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ボロボ855の"ボロボ" [ボルボ 850エステート]

整備手帳

作業日:2018年5月15日

給油口蓋ヒンジ交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
もうかれこれ1年になるでしょうか
給油時に蓋がもげてしまいました(T_T)

そのもげた蓋をなだめてすかして今まで使い続けて来た訳ですが…

いいかげん、給油時に外れる蓋をそおーとゆっくりはめる作業がアホらしくなり
重い腰を上げました。

画像はフタ外れた状態
2
ヒンジを交換するにあたり、劣化した旧ヒンジを取り外します。

1mmドリル刃をピンバイスで
穴を開けて
3
極小ネジをねじ込み
4
バイスグリップで挟んで引き抜きます。

こうすれば、プラスチックリベットをボディ内側の隙間に落とさずに済みます。

いきなり引き抜いても動かないので、キッカケを作るため最初トンカチで叩いてやります。
それが呼び水となって、心棒が動き易くなり、少ない力で引き抜く事が出来るようになります。
5
はい!無事に外すことができました(´>؂∂`)
6
あとは新品のヒンジを着けて完了!

のはずが、
トンカチで叩くと心棒が折れて面倒なことに(T_T)
丁度いいサイズのドリフトが無い場合は、あらかじめ心棒を折り取っておいてから、3mmドリルで穴を開けておき、そこへカッターでバリを取って径を調整済みの心棒をトンカチで叩き入れるようにすると、うまくいきます。

画像は使用した工具

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

電動コーナーポール(純正オプション)取り付け

難易度: ★

洗車

難易度: ★

エンジンオイル交換(160,985km)

難易度: ★

ボディコーティング

難易度: ★

事故での破損修理 (フード・前後バンパー・コーナーランプ等)

難易度: ★

洗車

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「V70: 弥彦山を攻めた帰り道、ETSランプ点灯
同時にアイドリング不調。タコメーター針が乱高下😭 コリャいかんと路肩に停めて再始動
今度はエンジンチェックランプ点灯爆」
何シテル?   07/30 22:43
875の維持くりはわからないことだらけ。みなさんの知識・知恵・工夫などいろいろと教えてください。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

錆穴修理エポキシFRP 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/10/17 18:12:29
スタビライザーブッシュ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/07/23 22:19:58
猿でもできるタイミングベルト交換① 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/10/05 20:55:52

愛車一覧

ボルボ V70 ボルボ V70
850の後継機として活躍中! 基本ノーマル維持路線ですが、850顔面スワップ構想中
ダイハツ テリオスキッド ダイハツ テリオスキッド
冬季雪対応増車
ボルボ 850エステート ボロボ (ボルボ 850エステート)
V70に乗り換えて2025現在車庫で保管中 顔面スワップ(V70→850)はいつになるこ ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation