Ｆｅｒａｒｒｉ308車検

最近杏や梅を見すぎて…妄想している僕(爆爆爆)
こんばんわ、たっちゃんです～


さて、以前こんな風に書いていた、Ｆｅｒｒａｒｉ308ＧＴＢquattrovalvoreがついに車検を取得いたしました。

このFerarri、通称ビッグバンパー、といわれるバンパーを持つ、ドイツモデルのようです。
Ferｒari308は、Ferｒariの中でも、一番大量に世に出た(よく売れた)モデルらしく、キャブ仕様や、GTSと呼ばれるタルガトップモデル、そして、４バルブ化された、インジェクションのGTBquattrovalvoreと多くのラインナップがあります。

で、北米仕様・日本仕様の低パワーなものから、本国・ヨーロッパ仕様のものまで含めると、多くのバリエーションがあるようです。

で、今回のは４バルブ、Kジェトロインジェクションのクワトロヴァルヴォ－レでした。





エンジン脱着・エンジンフード脱着で泣かされ…

タイベル交換や、クラッチOH、デフケースなんかをいろいろと整備したのはいいものの…

こんな車は日常の足として使われることは少ない為、エンジンコンディションを維持するのも大変なようです。
この車輌も同じく…本当に書ききれないほどの苦難がありました。

燃料が濃いときに起こる、アフターファイヤーがなかなか完治せず…難儀しました。



しかし、社長談ですが、

Ferrariという車は、この年式でこの構造・エンジンパーツの素材は格別だ。


と言っておりました。

きっとFerarriという車は…と、自分みたいな素人がこれ以上色々とは言えませんが…



現実離れしていますが、とても良い車なんだろう…、そう思いました～