O型のたっちゃんのブログ一覧

こないだのキリ番は自分の潜在意識の現れ(笑)

こんばんは、たっちゃんです。

あのキリ番、のんぶーさん、本当に欲求不満だったのかもしれません(´Д｀)


それではあまりにもスケベだと思われがちなので、連続キリ番です。

一キロしか変わらないので、ズボラな自分でさえ…getです！

ところで最近、国産車の10：15燃費が怪しいと指摘を受けたようですね？

う～ん…輸入車乗りの自分達から言えば当たり前の見解ですね。

何がリッター２○キロですか(笑)
白状なさい(￣ー+￣)

こんばんは、たっちゃんです。

本日は微妙な？ワゴンあ～る君のキリ番です。

66666キロを狙っていましたが、見事スルー…。ズボラなじぶんでは難しかったです(爆)

そこで微妙ですが、この走行距離で…すみません(笑)
やはり、キッチリとキリ番を記録される諸先輩方、脱帽です。

upばかりですんまそん。こんばんは、たっちゃんです！

今日は、かなり久々(記憶にはあまり残ってない位前)にバーガーレストランのＫＩＲＩＮＹＡに行ってきました。

定番ハンバーグ定食を食べましたが、うんまい(￣ー+￣)
デミグラスソースも、和風ソースもどちらも美味かった…


ため息の出るハンバーグを純喫茶の雰囲気でどうぞ。

皆さんこんばんは、たっちゃんです。

数日前自分にとってはかなりレアなモノを見ました！それは…




“飛行船”

です♪(写真は見にくいですが…汗)
宮崎駿作品の中で見てから何となく憧れがあります。あれって何人位乗れるんだろう？

あ～…どっか見知らぬ所に連れてって欲しかったなぁ～(笑)

今年はあんまりついてない…。
こんにちわ？こんばんわかな？たっちゃんです。

今日のネタのワゴンR。去年の１０月下旬に購入いたしました。
以前乗っていたワゴンR(CT51S)は諸事情でケツが潰れ、会社の駐車場に置いております(泣)


で、乗れなくなったワゴンRの箱換としてやってきたのが、しゃれこうべになっていたワゴンR(MC11S)ｄす。(２日程前のブログを参照下さい。)
でもこのワゴンR、来た時から“暖房が効かない”のです。

元旦は寒すぎたので…この情に厚い(？)自分がですよ、放置したぐらいなんです。

普通の車なら、
サーモスタットの開きが悪いか？ウォーターポンプがおかしく、水が循環していないか？
と考えるよう。でも、こいつはちょっと違う模様。

なんと、スズキは…
水管理が悪いと、ヘッドガスケットが腐る
そう。

開けてみたら本当に腐ってました。フロントバンパーを外し、エンジンを真横から見ると、エンジンブロックとヘッド部の間から真っ黒(少し冷却水の緑がかった)液体がたれていました。こうなっていたら、ヘッドガスケットが逝っている確率が高いです。

MC11SはMC型のワゴンR の初期型なので、色々とボロいらしく、先ず冷却水の管理は、オイル管理と同じように重要だそうです。

今回エンジンヘッド部を面研しましたが、0.3mm削りました。よって圧縮比も若干高めになってしまったようです。ただ、そこまで削らないと腐食が進んでいまして…MC初期型(F6Aエンジン)乗りの方はご注意された方がいいかもです。



そんなこんなで、組み付けも終わり、エンジン始動。
暖房は眠たくなるくらい効いています(ノ*゜▽゜*)
圧縮比の関係あ、加速も良くなりました(´ー｀)


さて…親父から、あ、社長からの請求書はいくらかな(滝汗)