O型のたっちゃんのブログ一覧

本日は、ウチでも珍しく・・・でもたまに起こる、



ポルシェDAYでした。

９９６＆９PAカイエン！！




　　　　　　　　　　＆





基本は２台ともに車検なんですが、同じポルシェでも、ホントぱっと見た目は全く違う車です(当たり前)

だけど、カイエンの足回りを見ると、フロントはダブルウイッシュボーンで、リアは、ストラットが、スポーツカーのように斜めに配置されたマルチリンク方式になっており、とても、SUVというレベルの足回りには感じないですねぇ～！



おいらびっくり！




で、ミッションは、この時代のAT(ティプトロニック)はアイシン製のATが組まれており、信頼性は高いような？気がします。

で・・・、びっくりしたのが、プラグの点検をするために、コイルを外すと・・・、




VW




って書いてあります(°д°)



ってことは、VWのエンジン流用なのか？見たく思いまして・・・

オイル交換するために、オイルパンのドレンボルトを外すと・・・




VW




って書いてある！！笑

で、困ったときのウィキペディア(爆)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%B3

なんとフォルクスワーゲンのVR6のエンジンブロックを使っているらしい・・・(今更？)


当たり前ですが、私もまだまだ修行が足りませんねぇ～・・・



って思いました、本当に。



いやぁ～、本当に車って面白いですねぇ～♪

皆さんこんにちわ～！

今日は、先日までの寒さが嘘のように暖かいですね～。まぁ、４月だし当たり前って感じかな？


年末に、もうほぼ新車のような６RPOLOを、昨年の年末に販売させていただいていました。

今回は、ETCを付けて欲しい、という内容でお預かりしました。
外から見えないよう、取り付け位置を考えて付けさせていただきました。


ところで、それとは別の個体であるものの、先日、初めて６RPOLOに乗りました。

かなり良くなっている！というのが感想でした。ボディ剛性が上がっているのか、車格がワンランクもツーランクも上がっている感じなんですよね～

同じ６RPOLOでも１．４Lは約１年弱しか販売していないようだったので、何か問題あり？と考え、１．２のツインチャージャーエンジンのものを販売いたしました。

しかし…






あとは、どれだけ故障が出ないか…ですね～