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整備手帳

作業日：2010年4月19日

まだ着けてたんです　遮熱板・・・

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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まだ着けてたんです　遮熱板・・・
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いまさらですが、これからの季節に向けて遮熱板を撤去です。


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まだ着けてたんです　遮熱板・・・
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アウトレットカバー（上部）を外してボルト外し×２個
↓
バンパー下のボルト・・・
マフラー出口がじゃま(ーー;)

薄型モンキー使ってバンパーにキズを残さないように（汗
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まだ着けてたんです　遮熱板・・・
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後はフェンダー内２箇所のネジと樹脂クリップを外し、ナンバー灯のカプラを外してバンパーを取り外し。

1番苦労したのは、なかなか外れなかったカプラかも・・・
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まだ着けてたんです　遮熱板・・・
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遮熱板のマフラータイコ側のネジ3箇所を外します。

真ん中のネジは、エクステ+エクステの超ロング仕様じゃないと届かないし・・・
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まだ着けてたんです　遮熱板・・・
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外した遮熱板自体は持った感じ1キロぐらい！？
意外と軽かったｗ

一応もう使うことは無いと思うけど綺麗にして保管しときます。
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まだ着けてたんです　遮熱板・・・
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ここまできたついでに、マフラー磨いてあげちゃいました♪

ん～　ピカピカ
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まだ着けてたんです　遮熱板・・・
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逆の手順で戻して終了。

磨いたマフラーの「チラッ」が素敵♪
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まだ着けてたんです　遮熱板・・・
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ちょっと走った感じ、走り自体には軽量化はまったく感じなかったものの、窓を開けて外から聞こえるマフラー・エンジン音はちょっと大きくなったかな～程度。

これで少しは熱が上手く抜けてくれればいいんですが。

軽量化を計るなら、まず自分の軽量化が優先かも・・・
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この記事へのコメント

NORU
2010年4月20日 0:43
ビート弄りオツです。

遮熱版はない方がいいですね。

それと、ちょっと気になったのが３番の画像で、テールレンズ下にスポンジ状のパーツが付いてないですね？
純正パーツ買うより、ダイソーのすき間テープを貼った方がいいかと
ひと巻き買えば何年も持ちますよ（^^
コメントへの返答
2010年4月21日 12:31
ど～も♪

１８年物のスポンジは「カッチカチ」状態だったんで、自分で取っちゃいました♪

無くても良いかな～っと思ったんですが、やっぱりすき間テープ貼ったほうが良いんでしょうか・・・

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