ＨＯＬＹのブログ一覧

やっと写真整理ができました。　写真はマロ２０００君提供です（笑）









走行会当日は快晴ナリ♪　ＨＳＲ九州そばは桜が満開でした☆






朝梅雨もなく路面はイイ感じでしたが、前日に黄砂が降り積もって少しグリップが悪かったみたいです。←ＡＬ四天王の皆さんがおっしゃってました（笑）






今回はエントリーナンバー１をＨＯＬＹ。　順位では無理だけど、ピットロードには１番にならびました（笑）









走行会スタート♪続けてみてね☆

ホームストレート




１コーナーへへなちょこ突っ込み（笑）




２コーナーまでは距離が短いがフルスロットル！




ここからの立ち上がりは負けない（つもり）ぜ☆




高速コーナーまでは踏みっぱ踏みっぱ！　羽のおかげで安定してました♪














これが今回１番お気に入りの写真☆アタック中のためライト点灯してるところがＧＯＯＤ！
















走行会も終盤。マロ君をオーバーテイクしてみたり・・・。




おんちさんに超シゴキを受けたり・・・。




超シゴキ２周目に突入・・・。我ながら頑張った（笑）





１２時にチェッカー、ピットイン。





こんな感じで楽しい走行会でした☆
次回は７月１９日です！

走行会に出られた皆さんお疲れ様でした♪

最近、更新が滞ってるＨＯＬＹです。

我が職場も年度末は異動やらなんやら忙しいのですが、ＨＯＬＹは異動しませんでした。明日は走行会の写真付きのブログをアップしようと思います☆


昨日はＨＩＧＯのツーリングオフでした☆ 参加者は…
TETUROU君
ヴィツラ君
マロ君
しーうー(ウシ君)
マジョさん
ルミオン愛姫さん
すっとこ(見送りのみ)
でした！

到着すると集合場所は人だかり…。どうやら宇土市長選挙立候補者の決起集会みたいでした。宇土市民のＨＯＬＹはある事情でノンタッチでしたが、マジョさんとヴィツラ君は「一生懸命」て書いてあるハチマキをもらって喜んでました(笑)

見送りのすっとこにＨＯＬＹ所有のスーパーファミコンのソフトを渡しました。知る人ぞ知る、データイーストのメタルマックスリターンズは名作です(￣▽￣)b


ナビ付きということでＨＯＬＹが先頭でツーリングスタート♪ 目的地近くで休憩をとろうと立ち寄った鬼海ヶ浦のロケーションを目にしたメンバーは




「もうここでいいんじゃ！？」

となりました(笑)
広げた弁当＆お土産を食べて、石を投げたり、しーうーの靴にせっせと石を詰めたりして遊びました(爆)


スポーツカーに乗っててもチンタラ走りが好きな僕達は、終始ゆっくりなペースでツーリングを楽しみました(^-^)b 帰りはしーうーお気に入りのラーメンやすきちでご飯を食べて解散☆



今度はデートで鬼海ヶ浦に来ようと誓うＨＯＬＹでした(笑)

昨日はオートランド走行会ｉｎＨＳＲ九州に行ってきました☆

今回の出場車両はなんと５０台！さすがのＨＯＬＹ(ＡＬ住人)でも見たことない人がたくさん(笑)
応援にＨＯＬＹの従姉のねーちゃん、マジョさん、ルミオン愛姫さんがきてくれました♪応援ありがとうございましたm(__)m
それとオートランド走行会に参加された方々お疲れさまでした(^-^)/



走行時間
９：００～１０：３０
１１：００～１２：００

気温
１２℃(９：００～１２：００の最低気温）

路面温度
１４℃(９：００～１２：００の最低路面温度)

走行台数
５０台

ＳＩドライブ
Ｓ♯（クーリング中はＩモード）

ＤＣＣＤ(センターデフ)
オート(ベスト時)

ＶＤＣ(姿勢制御装置)
オフ(ベスト時)

減衰率
フロント：ＭＡＸから３段下
リア：ＭＡＸから５段下

キャンバー角
フロント：３，０
リア：２，５

ウィング角度
２°(ベスト時)

空気圧
【走行前】
右フロント：１，８
左フロント：１，９
右リア：１，９
左リア：２，０

【走行後】
右フロント：２，５
左フロント：２，４
右リア：２，４
左リア：２，３

【再セッティング空気圧】
右フロント：２，０
左フロント：２，０
右リア：２，０
左リア：２，０


タイヤ温度
【右フロント】
外側：５９℃
中心：５６℃
内側：６２℃

【左フロント】
外側：４９℃
中心：５０℃
内側：５８℃

【右リア】
外側：２６℃
中心：４８℃
内側：５６℃

【左リア】
外側：３０℃
中心：３１℃
内側：４９℃


ブレーキ温度
【右フロント】
ローター：２８０℃
キャリパー：１６７℃

【左フロント】
ローター：２５３℃
キャリパー：１４６℃

【右リア】
ローター：１２８℃
キャリパー：９５℃

【左リア】
ローター：９５℃
キャリパー：８７℃


最高速度
１７３ｋｍ（車速パルス）

平均速度
１０９．２９７ｋｍ（ＨＳＲ計測器）

ベストタイム
１分１７秒４０４（ＨＳＲ計測器）


走行スタイルとインプレ
前回走行からの車両の変更点はＧＴウィングとカナード。どんな効果があるかを感じながら走りました。カナードはうまく体感出来ませんでしたが、ＧＴウィングはすごく体感できました。とくに高速コーナーやＲの大きいＳ字コーナーはリアがビタッと安定。
後半は角度を２°から５°に変更しましたが、リアタイヤ温度を測定した時間が違うため、あまり参考になりませんでした。

空気圧の設定はうまくできました。ＨＳＲ九州は左回りサーキットなので、あえて右側を０，１低くして走り始めました。走行後の空気圧を見てみると、次回からは０，２低くしても大丈夫そうです。


今回は出場台数が５０台となかなかクリアラップがとれず、１分２０秒台のタイムを連発。全周回数６５で、２８周めにベストラップ。ベストタイムより０，５秒遅いんですが、あの状況ではまずまずだと思います。


反省点
今回の反省点はブレーキとシフトアップ＆ダウン。
ビビりになったのかブレーキングポイントが今までより手前になってしまいました。それが顕著に現れたのが、速度がのったときからのブレーキング。今後の課題です。
次にシフトアップ＆ダウンＨＳＲのバックストレート。コーナー約１５０メートル手前で車は４速レブ付近なのですが、５速にいれた瞬間に４速に落とさなければならない。このコーナーは３速でクリアするので、４速パーシャルでコーナー手前まで行くか、シフトアップするか悩みました。今度は早めにシフトアップしてみようと思います。


走行後の車の状況
タイヤ
変なアンダー痕は無く、摩耗いい感じ。

外装
虫さんが特攻してます(笑)

ブレーキ関係
次の走行会までには新調します。

水温ピーク
９９℃（総合）

油温ピーク
１０６℃（総合）

油圧ピーク：８，０（総合）
ブーストピーク：１，６（総合）

気温が高くなりターボ車には厳しい季節になりました。クリアラップを求めて加減速していたので特にクーリングはしませんでした。。


次回への課題
①ブレーキングポイントの再確認。

②リア付近の剛性不足。とくにＲの大きいコーナーで感じる。どうにもいかなければロールバー。

③しばらくはチューニングをやめて走りに専念したいと思ってます。



走行会の感想
日頃から打倒四天王！を掲げるＨＯＬＹですが、その四天王様様達から超シゴキを受けました(￣▽￣;)
スペＣ汁さんから猛烈に追いかけられ、あっさり１周で降参(ハザード)で道を譲りました(笑) この時のビデオ撮影をしておりますので、いずれアップします。ＨＯＬＹがすっごいワーワーキャーキャー言ってます(爆)
おんちさんにも度々シゴキを受け、最終コーナーで鬼突っ込みで逃げようとするもドアンダー(笑)
四天王への道のりが遠いことに気がつきました（￣～￣；） 順位的には８／５０でした。

クッソー！いずれは四天王を煽ってやる！ ！ しばらくは腕を磨こうと思います(｀∀´)ゞ

明日の天草の某Ｓ１４乗りが、２２日の走行会のためにＨＯＬＹ宅に泊まりにきます。 散らかった部屋を掃除しました。定期的に来てくれると部屋を綺麗に維持できるんだけど(笑)


写真のやつはＨＯＬＹがサーキットを走るときに調べるデータ。今まではメモ用紙に殴り書きしてましたが、今回、Excelで作ってみました(^-^)/

このデータはパーツ装着後の効果や、その環境下での最適なセッティングを模索するために始めました。 ちゃんと車を管理出来る人は大丈夫でしょうが、ＨＯＬＹは不器用なのでこうやってデータ取りするようになりました♪


今回の調査の目玉はＧＴウィング。
ウィングの最小角度と最大角度の時のリアタイヤの温度を計測します。ＧＴウィングでリアタイヤにトラクションがかかれば、リアタイヤの発熱は大きくなると思います。どうなるかは計測しなければわかりませんが、楽しみにお待ち下さい(^o^)/


あとは２２日晴れることを願うだけ…(^人^)

走行会まで残り６日。皆さん準備はよろしいですか？ ＨＯＬＹは準備万端端でございます(笑)


一昨日、オートランドで店長からワイドトレッドスペーサーをいただきました！ 純正車高＆キャンバーのときはツライチ気味だったホイールも随分ＩＮしてしまいました(笑) フロント３０ｍｍ、リア５ｍｍのスペーサーを装着しました。
何も考えずに購入したアドバンＲＺですが、サイズやオフセット等考えて購入すれば良かったと思う今日この頃です。一番困ったことはスペーサーを取り付けた際のハブボルトの逃げ。
今度ホイールを購入するときは色々吟味しようと思います。




さて、走行会まで６日ですが、まだまだエントリー募集してます♪

☆オートランド熊本エンジョイサーキット ｉｎ ＨＳＲ九州！☆


開催日：３月２２日(月)振替休日

場所：本田技研 ＨＳＲ九州 サーキットコース

参加料：【事前エントリー】 ￥１３０００(保険・計測器料込み)

【当日エントリー】 ￥１５０００(保険・計測器料込み)


申込み：オートランド熊本東バイパス店ｏｒオートランド熊本合志店


受付時間：午前７：３０～８：１５ 時間厳守。受付終了後、車検・ドライバーズミーティング。

走行／午前９：００～１０：３０ １１：００～１２：００


特別規約
服装：レーシンググローブ(指先まで覆うもの)、レーシングスーツ、レーシングシューズが望ましいが、長袖長スボン等肌を露出しないもの。ナイロン繊維を素材とするものは不可。ヘルメットは必ず装着。

必要な物：自動車免許証。ゼッケン・ライト類飛散防止用テープ。

参加車両：登録時点での登録ナンバーが５及び３(軽は４も可)。主催者が危険とみなす車両についてはエントリーを受理しない。レンタカー(わナンバー)は参加不可。

改造範囲
エンジン：基本的に自由であるが、節操のあるチューニングにとどめること。大気解放は不可。マフラーの音量はホームストレート通過時１０５ｄＢ以下。触媒非装着車不可。

シャーシ：ナンバー無しはモノコックを含めて自由。エアロパーツは脱落しないように確実な方法で取り付けること。

タイヤ＆ホイール：基本的に自由。センターキャップ装着不可。ラジアルは１，６ｍｍ以上の溝が残ってること。Ｓタイヤは別だが製造から５年以内であること。

安全規定：４点以上のロールバー装着が望ましい。特にオープンカーは必着であるが２点・３点でも可、未装着は不可。シートベルトは４点以上が望ましい。


質問・参加等の連絡はＨＯＬＹがお受けします！ 県外の方々はＨＯＬＹが代筆して受付してもＯＫです(^-^)/

皆さんの参加をお待ちしてまーす(o^-')b