ＨＯＬＹのブログ一覧

職場の同期の結婚式で、余興のビデオを作ることになりました。


担当…ＨＯＬＹ(°Д°；)

動画編集わかりません(汗)
どなたか良い動画編集ソフト(出来れば無料)を教えて下さいm(__)m



さて走行会のお知らせです(｀∀´)ゞ


☆オートランド熊本エンジョイサーキット ｉｎ ＨＳＲ九州！☆


【開催日】
２月１１日(土／祝日)


【走行時間】
９：００～１２：００


【場所】
本田技研 ＨＳＲ九州 サーキットコース


【参加料】
事前エントリー：￥１３０００(保険・計測器料込み)

当日エントリー：￥１５０００(保険・計測器料込み)




【申込み】
オートランド熊本東バイパス店(０９６－３８９－７０００)

オートランド熊本合志店
(０９６－２４８－７６７６)


【受付時間】
午前７：３０～８：１５
時間厳守。受付終了後、車検・ドライバーズミーティング。






※※※※特別規約※※※※
【服装】
レーシンググローブ(指先まで覆うもの)、レーシングスーツ、レーシングシューズが望ましいが、長袖長スボン等肌を露出しないもの。ナイロン繊維を素材とするものは不可。
ヘルメットは必ず装着だが、耳が隠れるもの。半キャップで耳の部分が布製のものは不可。


【必要な物】
自動車免許証。ゼッケン・ライト類飛散防止用テープ。


【参加車両】
登録時点での登録ナンバーが５及び３(軽は４も可)。主催者が危険とみなす車両についてはエントリーを受理しない。レンタカー(わナンバー)は参加不可。


【改造範囲】
エンジン…基本的に自由であるが、節操のあるチューニングにとどめること。ブローバイホースをサージタンクより開放する場合はＯＩＬキャッチタンクを装備しなければならない。マフラーの音量はホームストレート通過時１０５ｄｂ以下。触媒非装着車不可。

シャーシ…ナンバー無しはモノコックを含めて自由。ミッション・クラッチ・デファレンシャル・サスペンション・ブレーキは自由。
エアロパーツやエアーダクトは脱落しないように確実な方法で取り付けること。

タイヤ＆ホイール…直進状態における車体・その他への干渉がなければ種類とサイズは自由。センターキャップ装着不可。
タイヤは市販ラジアルの範囲とし、１，６ｍｍ以上の溝が残ってること。
※Ｓタイヤは別だが製造から５年以内であること。

安全規定…４点以上のロールバー装着が望ましい。特にオープンカーは必着であるが２点・３点でも可、未装着は不可。
シートベルトは４点以上が望ましい。
ヘッドライト・ウィンカー・フォグランプ等は飛散防止のためにビニールテープでＸ印以上のテーピングを行うこと。(プラスチックレンズはこの限りではない)
フロアマット等、確実に固定されていないアクセサリー類は車室及びトランクから排除すること。
各車両は２Ｋｇ以上の消火器を搭載することが望ましい。

コースアウト時やスタック時に、速やかに脱出するために、なるべく前後に牽引フックを取り付けて置くこと(純正のものでもよい)。



２０１２年度初のオートランドで走行会です！

しかも、珍しい土曜日開催！


台数も先着順で５０台ですので、エントリーはお早めに！

ＨＯＬＹは参加予定ですが、当日は午後から結婚式があるため早めに退散するかもしれません(^-^)/


質問・参加等の連絡はＨＯＬＹがお受けします！ 県外の方々はＨＯＬＹが代筆して受付してもＯＫです(^-^)/


皆さんの参加をお待ちしてまーす☆
走行会前の車両整備はお早めに♪





【２０１２年度走行会スケジュール】


※２月１１日(土／祝日)※

〔時間〕
９：００～１２：００(３時間)

〔料金〕
当日：￥１５０００
事前：￥１３０００





※４月３０日(月／振替休日)※

〔時間〕
９：００～１２：００(３時間)

〔料金〕
当日：￥１５０００
事前：￥１３０００





※７月１６日(月／祝日)※

〔時間〕
９：００～１２：００(３時間)

〔料金〕
当日：￥１５０００
事前：￥１３０００





※１０月８日(月／祝日)※

〔時間〕
９：００～１２：００(３時間)

〔料金〕
当日：￥１５０００
事前：￥１３０００

※ＰＣ推奨のブログです。携帯では写真が表示出来ない場合があります※

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いいたします。











今年は、昨年我慢してきた分、車に手を入れていこうと思います。


何故かというと・・・。












































後２年くらいで独身生活のカウントダウンが終了しそうだからです（笑）



結婚しても、車の維持（メンテ）とサーキットはできると思いますが、チューニングはできないと思うので、思い残すことのないようにやっていこうと思います（￣▽￣）b






独身バンザイ！のうちにチューニング（笑）第一段としてフロントの軽量化に取り組みたいと思います。






まず、届いたパーツがコレ↓

ＳＡＲＤ製バッテリー移動ケースＫＩＴ（Ｓ）
※ケース＆ターミナルＳＥＴ
Ｗ３００ Ｈ１９０ Ｄ２７５　最大収容サイズ：Ｂ１９











バッテリーケースはオクヤマも販売してますが、ＳＡＲＤの方が少し安価のようです。
ＳＡＲＤのＨＰの商品写真では確認できませんが、鋼板をリベットで繋ぎ合わせてあります。
対して、オクヤマのケースは鋼板を溶接して繋ぎ合わせているみたいです。
どちらを選ばれるかは個人の自由ですが、ＨＯＬＹは必要なものが揃って作業しやすそうなＳＡＲＤを選びました。価格も安かったですし（笑）











届いて開封したときに、ケース内部に鉄クズが散らばっていたことに驚きました。
このぐらい掃除してから納品しろよ～(-_-;)
完璧に綺麗にしとけとは言わないが、エアで吹いたり、ウエスで拭き取ったりしたほうが良いと思いますよＳＡＲＤさん。











今回、大活躍のバリ取り君。
ハンズマンに売ってあるみたいです。

バッテリーケースは鋼板切りっぱなしを繋ぎ合わせて作成されているように感じました。
実際、素手で触ったりすると意外と角が立っていて、作業中にケガしたりするんじゃないかと思いました。
ＨＯＬＹは念のため鋼板の切りっぱなしの部分全部を面取り。










カリカリとバリ取り。

アラッ！？
意外と楽しいゾ（笑）











ケース内側のところもキチンとバリ取り。

こんなところは几帳面なＨＯＬＹ（笑）　











バッテリーケースの繋ぎ目（蝶番）は簡単に外せるので、作業しやすかったです。











ガス抜き用のチューブが同封されていましたが、鋼板の繋ぎ目や、ケース開口部に隙間があるため、見かけだけのような気がします…（；^ω^）
開口部にはスポンジシートを貼り付けて目貼り。鋼板の繋ぎ目の隙間はアルミテープで後日目貼りします。


と、本日の作業はここまで。










バッテリー移設する場所を選定しましたが、過去のフォトギャラの①にしようかと思います。



リアのタワーバーは外す予定です。










ついでにラゲッジを掃除していたら写真の部分が濡れていることに気付く…。

【右側】










【左側】


寒さによる結露なのか？（汗）


それとも洗車しすぎなのか？？（汗）


もしや雨漏りか？？？（滝汗）


もしかしてＨＯＬＹだけか？？？？（笑）


ＧＲＢに乗られてる皆さんどうですか～？（；^ω^）















バッテリーの移設はボチボチやっていきますので、気長にお待ち下さいませ☆


年末年始は忙しく皆様に挨拶できませんでした。
この場を借りてお詫び申し上げます。
皆様のブログにコメントを書くことは少ないかもしれませんが、いつも楽しく読ませていただいております＼(^o^)／