2009年05月20日
えー、こんばんは。今日は暑いですね・・・。
これからの季節、人にもクルマにも地球にも厳しい夏がやってきます。
先日、スープラ君のラジエターアッパータンク亀裂事件より、“純正はRと同じくアルミだろう”と勝手に想像していたのですが、見事に裏切られました・・・。
・・・純正も銅なんですね(´Д`)ハァ…
悔しくて悔しくて、眠れない日々は特にありませんでしたが、何となく心の片隅で抑えきれない感情があり・・・買っちまいました。
銅2層キタ━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━!!
どうしても重くなってしまいますが、バランス的に銅2層が自分自身の走り具合にマッチしている感じだったので、結局コイツに決定。
去年の真夏の日中に、友人を乗せてエアコンを回していると・・・水温が100℃近く上昇してアワワ ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿 アワワになりましたが、今年は何とか乗り切れそうな予感です。
さて、チマチマ作業をしますか。
Posted at 2009/05/20 20:29:16 | |
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2009年05月17日
えー、金曜日の夜に突然HIDが逝った原因ですが、圧着の部分のカシメが甘く、ソコが抜けて断線をしておりました・・・。
断線の箇所ですが、バッテリーのマイナス端子側の部分でございます。
始めは、バラストが逝ったと思ったのですが、2個同時に消灯だった為に、リレーでも焼けたかと想像。
が、実際、ONーOFFを繰り返すと・・・リレーの音が聞こえ、テスターで計っても断線無し(´ε`;)ウーン…
バッテリーから直できている電圧を調べると、テスターの応答無し。
ろ、いうわけで、バッテリーから来ている配線をたどると・・・、
線が抜けちゃった(;´∀`)
新たに、電工ペンチ&New圧着で〆てあげると何も無かったように動作しましたとさ・・・。
・・・流石、中華製(゚∀゚)アヒャ
Posted at 2009/05/17 20:35:36 | |
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2009年05月15日
皆様、どうも。
えー、先ほどクルマで走行中に、突然目の前が真っ暗になりました・・・。
いや、何か変な事を言われてショックのあまり・・・ではなく、実際に道路が見えなくなったのですよ。
県道を走行中に、愛車ご自慢のHIDが・・・パッ!っと・・・逝きました
(((( ;゚д゚))))
いやはや、市街地でノロノロ走行だったので、街路灯があり運転はできましたが、スモールだけではさすがに怖いので(歩行者や自転車がイーッパイ)路肩に止めて、様子見・・・(´д⊂)‥ハゥ
ハイビームは生きているので、コイツで走行する手もあったのですが、如何せん、“対向車多し”で迷惑極まりないです(´ε`;)ウーン…
(゚д゚)!そうだ、何かの本に書いてあったぞ!
タマが切れた時は、ライトの上半分をテープで塞げば、ハイビームでも眩しく無いんだぞ(゚∀゚)、と、思い出し、ビニールテープで応急措置。
ビニールテープを手でちぎってペタペタ・・・走行してみると・・・
普通に走れるデス
対向車も眩しく無いようで、何も無かったように帰還しました(`Д´)ゞ
・・・明日、原因究明してみますか・・・(´・ω:;.:...
Posted at 2009/05/15 20:23:34 | |
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2009年05月09日
えー、去る金曜日の夜にスープラ君がついに10万キロ突破しました。
いやはや、今年でこの子も17歳。
世間では高齢化社会と言われていますが、クルマの世界ではマダマダ現役バリバリでございます。
それと言って大きな故障もなく、さすがに経年劣化による樹脂類の痛みが気になりますが…まぁ、当面の間、何とか頑張ってもらえそうです。
それにしても、A70に関しては、道で見かける事が少なくなってきた気がします。
同時に、R32やP10もかなり減ってしまいましたね。
時代の流れというか…さみしい限りです(涙
Posted at 2009/05/10 14:47:42 | |
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2009年05月03日
えー、長らくブログを更新していませんでしたが、ようやくGWという“暇”ができたのでチョイとクルマネタでも(汗
3月の上旬頃、いつもお世話になっているショップに、ステッカーが転がっていたので、“ちょーだい”と言って貰って来ました。
ブツはNISMOのオイルにオマケで付いている“VERU-SPEED”の代物で、オイルを買わなきゃ手に入らないステッカーです。
丁寧にクルマに転写したものの、空気が入ってしまいました(トホホ
それにしても、チビスポに付いているアルミ板のnismoの文字が・・・(((( ;゚д゚))))
納車記念に購入したので、アレコレ数年経つ事になります。
ソロソロ新しい物を買おうかなぁ・・・(´ε`;)
※実際にVERU-SPEEDのオイルを入れた事は・・・(;´∀`)
Posted at 2009/05/04 18:50:29 | |
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