クランク角センサーの交換

半年ほど前になりますが、クランク角センサーが故障したので、記録を残したいと思います。

始めのうちは、イマイチエンジンのかかりが悪い程度でしたが、そのうちクランキング回数が増えていきました。

点火系云々の問題だとは分かっていたものの、原因が特定できずに、プラグ交換、ダイレクトイグニッションやパワトラの交換をしましたが一向に改善されませんでした。

走行中に、息継ぎするわ、排気温警告等が点灯するわで、明らかに様子が変な日が続きました・・・。

温まると症状が出てきたので、各部をアイスオフ(解氷剤)で吹き付けたところ、コイツを冷やすとエンジンのかかりが良くなるので原因断定。その間、駐車場手前でエンストこいて人力で駐車場に入れるわで大変でした(;´Д｀)

全部新品にすると大変な金額なので、ヤフオクでA31セフィーロ君の部品を調達しました。

※写真は交換後のセンサーです。

コイツが取り外したセンサーです。

元々付いていたのは日立製、新しいのは三菱製になります。
ベアリングがダメになったらしく、手で回せないほど固かったです。
どうやら、その為に、回転信号が読み取れなくなり、点火ができない(点火時期が分からない)のでエンジンがかからなくなった感じです。

この写真は中身を分解したところです。

清掃をしましたが、開けた瞬間、何かの摩擦粉のような物がドサっと出てきました。
多分、何かの部品が擦れ合い、粉塵になったのでしょう。

センサー部分にビッシリと固着していたので、信号が読み取れなくなったのでしょうね。

ケースの裏側です。

ココもかなり掃除しましたが、ナカナカ取れませんでした。

比較的、日立製より三菱製の方が壊れにくいと聞きます。

ちなみに、交換後は点火時期が狂うので、ディーラーや整備工場で、タイミングライトによる点火時期調整をしてあげてください。

もし、エンジンのかかりが悪かったり、息継ぎをするようでしたら、コイツを疑ってみてください。