ウェザーストリップの交換&サイドバイザーの取り付け

ワタシの愛車も今年で１４歳。
お年頃な為に、色々気を使わなくてはいけません。

今回は、以前から気にしていた、ウェザーストリップを交換する事に。
経年劣化で、一部亀裂が入ってしまいました。

ココがダメになると、風切り音が大きくなったり、雨が進入してしまいます。

錆びてからでは遅いので早速交換です。

ちなみに、サイドバイザーも手に入ったのでついでに取り付けます。

取り外しは簡単。角をグッと引っ張ります。

溝に嵌っているだけなので、簡単に外れます。

そのまま引っ張るとツーっと外れていきます。

両端はクリップで止まっているので、内張り剥がしで取ります。
ちなみに、新しいウェザーストリップにもクリップは付属しているので、破損しても大丈夫です。

これを外すと、完全に古いストリップは取れます。

ココから先は、バイザーの取り付け作業になります。

今回は、バイザーと一緒にドア枠まで付いてきたので、コイツを外します。

ネジで数箇所取り付いているだけです。

外れました・・・。

錆びは無かったモノの、ホコリが挟まっていたので綺麗にしてあげます。

あとは、外した順に取り付けるだけです。

ワタシの愛車は快適仕様なので、こんな余計なものを取り付けてしまいました・・・（笑

うーん、やっぱり賛否両論あるブツですね・・・。

ドアバイザーの艶出し作業は関連ページに載せておきます。


http://minkara.carview.co.jp/userid/413511/car/324996/573902/note.aspx

新しくなった、ウェザーストリップです。

明らかに肉厚で、ツヤツヤしております。

ドアを閉めたときの音が“バン！”から“ボォン！”になりました(笑

強めに閉めないと、半ドアになるほど弾力性があります(｀・ω・´)

パーツは片側１万円もしますが、リフレッシュには良いかもしれません。