リアタイヤハウス　シャーシブラック＆アンダーコート剤塗装作業

現在、ワタシのクルマは、大幅なシャーシリフレッシュ中です。
リアのアーム類が無いので、この際、防錆、防湿対策をします。

まず、タイヤハウス内を、洗剤で水洗いをします。
その後、しっかりと乾燥をさせた後、パーツクリーナーで脱脂をします。

この作業をしないと、コート剤が密着してくれません。

写真は、洗剤で洗浄中の様子です。

脱脂が終了したら、次はマスキングに取り掛かります。

サスペンション、ブレーキ系、その他ホース類はマスキングしましょう。

シャーシブラックは、メンバー用に使用します。
今は無き、エイシンのシャーシブラックです。

メンバーを塗装した後は、コイツを使用します。

いわゆる、弾性塗料で、散布するとドロドロの皮膜が形成されます。

本当は、こちらの方を多めに使いたかったですが、シャーシブラックの３倍近い値段なので、使い分けをしました。

頑張って、塗り塗りします。

結構飛び散るので、風が強い日は回りのクルマに塗料が付かないように注意が必要です。

普通の塗料と違い、ドロドロの液が出てくるので、何気に面白いです。

Ｒ３２に共通の、リアフェンダーの錆びですが、ワタシのクルマでは大丈夫でした。

ココの部分は、念入りにやっても損は無いと思います。

アンダーコート剤施行後のタイヤハウス内です。

この様に、新車並みのツヤツヤで、その上、保護皮膜がしっかりと形成されています。

単に、シャーシブラックだけでは、ココまで行かないと思います。

場所ごとに、皮膜が途切れていたので、完全に塗装してあげました。
どうしてもコストがかかるので、メーカー側もしっかりと散布はしないみたいです。

愛車の錆び、キズ対策に如何でしょうか？？？