タービンリターン側　φ9.5水冷ホースの交換

タービン交換のついでに、水冷配管のホースも一緒に交換しました。
ちょうど、ラジエーターとエンジンの間のホースになります。

この部分は、タービンより排出された冷却水がラジエーターへ戻る部分で、相当熱くなる箇所です。

交換前の写真を撮り忘れたので、すでに新しいホースになっています。

勿論、ホースバンドも新品にします。

交換箇所は２箇所あるので、もう片側も交換します。

ワタシの場合、ホース類は切り売りのホースを使用します。

先ほどの説明にあったように、ここの箇所は非常に高温になるので、１２０℃耐熱・耐圧ホースを使用します。

カーブが少しキツイので、潰れないように１箇所バンドを巻きます。
すると・・・潰れなくなります。

装着前のホースの写真が無いですが、かなり熱の影響を受けるらしく、ブヨブヨになっていました。

ラジエターアッパーホースと共に交換するとより効果的でしょう。