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S-koseiの"すたたぼ丸" [トヨタ スターレット]

整備手帳

作業日:2011年2月26日

PCVバルブの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日、タペットカバーガスケット(ヘッドカバーガスケット)の交換をした際に、とある部品が取れてしまいました。
始めのうちは何やら分からなかったのですが、どうやら、ブローバイガスを還元させる為の、PCVバルブでした。
熱でぼろぼろだったので、交換します。

写真下の穴に刺さっていました。
2
部品はこの2つ。

上のドーナッツ型のグロメットを忘れたので、数週間バルブが取り付けられない事に。。。
3
ついでに、ホースとホースバンドも新品にして完了。

ホースはGTーRのリフレッシュ作業をした際に揃えた切り売りのホースです。

PCVバルブがダメになると、ブローバイガスが逃げられず、エンジンオイルの劣化が激しくなります。

スタタボのカムを見ると、エンジンオイルがヤケに汚いので、このバルブが動作していない可能性がありました。
実際に、スラッジっぽいのがバルブの中に入っていましたし。。。

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