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イイね!
2011年03月26日

充電中

充電中 ガソリン入手困難な状況で放置されていたエボですが

思ったとおりバッテリー電圧の低下が見られました。

充電済みの予備バッテリーに交換して

メインのバッテリーは充電することに。


エボのバッテリーを充電するのに使用しているのは十数年以上前に購入した

セルスター CC-2500。3万以上する高級モデル。適合バッテリーは35~200Ah。

12V/24V切り替えですが、24Vなんて使ったことなし。セルスタート機能も使ったことないです。


バイクや密閉型のバッテリーは、大自工業 PC-200 を使用。適合バッテリーは4~115Ah。

小型のくせに、なかなか使いやすいです。上位機種のPC-300と迷いましたがコチラを購入。


PC-200が嫁いで来る前に使ってたのは大自工業 MS-300 。適合バッテリーは4~36Ah。

こいつは、もう使うことはないと思うので物置の奥にでも放置かな。捨てるの、もったいないし。


充電器ではないですがヤマト自動車JMT-24。

セルスタートできるしバッテリー交換時のバックアップ電源に使えたりシガーソケットも付いて便利。

先日の計画停電のときもDC-ACインバーターの電源として使いました。


こうしてみるとバッテリーに関しては、かなり神経使ってるんだなぁ。

バッテリー買い換えるのも高いしね。


ブログ一覧 | 車 バイク | クルマ
Posted at 2011/03/26 15:00:26

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この記事へのコメント

2011年3月26日 19:30
バッテリーチャージャーも意外と高いので、買うのを躊躇しちゃいます。
コメントへの返答
2011年3月27日 8:58
一台あると便利です。

大自工業のPC-200は\6000位で購入。
J蒸すでは1万近かったような。
1万出すなら格安店で上位機種の
PC-300が購入できます。
2011年3月26日 19:40
スターレットのバッテリーなんて、5000円とか高くても10000円しなかったので、

今日、点検がてらバッテリーなんて5、6000円ぐらいのでいいんですよね?


と聞いたら、
2、30000円しますよ(;´д`)
ロータリーはバッテリー弱るとカブってエンジン掛からなくなりますよ。

と呆れられてしまいました(;= =A

スターレットと比べちゃイカンと今日勉強しますたイヤー( ̄∇ ̄*)ゞ
コメントへの返答
2011年3月27日 9:01
↑イモゾンさんのFDには
\8000(もちろん新品)の
バッテリーが積まれてます。

自分がエボに使ってみて
「問題ないです」って言ったら
購入先を教えてほしいと・・・
2011年3月27日 0:51
こんばんは~

私の場合は弱ってきたら充電せずに交換しちゃいます。
チャージャーもあればいざと言う時便利ですが、滅多に使わないかなと思っているのでなかなか購入する機会がないです(^^;

長く大事に使うっていうのは良いことですし、私も見習おうかな・・・
コメントへの返答
2011年3月27日 9:07
弱ってきて回復の見込みがない場合は
交換しちゃいますが充電により
回復するなら新品のバッテリーを
買うより安いですから。

今、エボに使ってるバッテリー
55B24Lは新品で\5000でしたが・・・
2011年3月27日 2:17
やっと、ガソリンの供給安定してきましたね♪

が、先月より10円以上上がってる_| ̄|○
コメントへの返答
2011年3月27日 9:18
ガソリンの供給が安定してきてるのに
交通量は少ないですね。
ガソリンが高いからなのか
給油渋滞の悪夢が冷めないのか
車の使用を控えている人が
多いんでしょうか。

プロフィール

「コンビニ http://cvw.jp/b/413871/48437115/
何シテル?   08/13 06:16
車もバイクも大好き。美味しいものも、お酒も大好きです。 たまに呑みオフも開催します。初めてさんも大歓迎です。 フォローは承認制になっています。みん友から...
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